[实用新型]一种多通道汽车前灯的电子控制单元结构

说明书

本实用新型提供了一种多通道汽车前灯的电子控制单元结构，包括LED驱动模块，所述LED驱动模块的一端通过导线电性连接有LED连接块，所述LED连接块远离所述LED驱动模块的一端通过导线电性连接有发光二极管串，所述发光二极管串的共设置有十二个发光体，所述发光二极管串的第一个发光体的一侧通过导线电性连接有第一ByPass，所述第一ByPass远离所述发光二极管串的一端通过导线电性连接有安全连接模块。本实用新型通过LED驱动模块、发光二极管串、LED连接块、第一ByPass和第二ByPass的组合，运用集成的开关输出控制电路，将发光二极管串的串联电路分成多段，中间连接至开关引脚，而且发光二极管串串联电路的拆分个体LED数量不受限制可控制多达12条LED照明链路，以产生不同光形。

技术领域

本实用新型涉及汽车前灯电子控制技术领域，特别涉及一种多通道汽车前灯的电子控制单元结构。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的，汽车前灯的电子控制单元，主要用于驱动汽车前灯中的LED光源或卤素光源。

目前现有的电子控制单元对于能控制的LED串联通路接口过少，就需要更多的电子控制单元并联使用或减少LED的数量，很难做到更好的照明方案，为此，提出一种多通道汽车前灯的电子控制单元结构。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种多通道汽车前灯的电子控制单元结构，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种多通道汽车前灯的电子控制单元结构，包括LED驱动模块，所述LED驱动模块的一端通过导线电性连接有LED连接块，所述LED连接块远离所述LED驱动模块的一端通过导线电性连接有发光二极管串，所述发光二极管串的共设置有十二个发光体，所述发光二极管串的第一个发光体的一侧通过导线电性连接有第一ByPass，所述第一ByPass远离所述发光二极管串的一端通过导线电性连接有安全连接模块，所述安全连接模块的一侧通过导线电性连接有第二ByPass，所述第二ByPass远离所述安全连接模块的一端安装于所述发光二极管串的第五个发光体的一侧。

进一步优选的，所述发光二极管串远离所述LED连接块的两端通过电线进行接地。

进一步优选的，所述安全连接模块的一端通过电线进行接地。

进一步优选的，所述LED驱动模块的内部通过电线分别电性连接有第一电容器、第二电容器和第三电容器。

进一步优选的，所述LED驱动模块的内部通过电性电性连接有电阻，所述电阻远离所述LED驱动模块的一端通过电线进行接地。

进一步优选的，所述第一电容器、第二电容器和第三电容器远离所述LED驱动模块的一端通过电线进行接地。

本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

一、本实用新型通过LED驱动模块、发光二极管串、LED连接块、第一ByPass和第二ByPass的组合，运用集成的开关输出控制电路，将发光二极管串的串联电路分成多段，中间连接至开关引脚，而且发光二极管串串联电路的拆分个体LED数量不受限制可控制多达12条LED照明链路，以产生不同光形。

二、本实用新型结构简单，使用性增强，提高更好的使用效果。

上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

附图说明