[实用新型]一种油气储运中的油管运输保护装置

说明书

本实用新型公开了一种油气储运中的油管运输保护装置，包括底板，所述底板的顶部一侧设置有基座，且基座的顶部外壁设置有液压杆，底板的顶部另一侧外壁设置有固定座，且固定座一侧和液压杆的活塞杆端部分别设置有安装板，且两个安装板两侧分别滑动连接有固定半环，每两个固定半环相对一侧通过卡接组件相连接，所述底板的一侧外设置有旋转机构，且旋转机构的驱动端与其中一个固定半环相连接，底板顶部中间外壁开有凹槽，安装板的一侧通过螺栓固定板有压力传感器。本实用新型，当承接板与卡板相互贴合时，卡凸正好与承接板相互卡接，保证了两对固定半环的衔接牢固度，避免了油管在输油过程中出现松动的问题。

技术领域

本实用新型涉及油管运输保护技术领域，尤其涉及一种油气储运中的油管运输保护装置。

背景技术

油管在转运过程中的保护问题是标准及技术规范的强制要求，作为油气输送油管，为了在工地钢管安装对接时的方便及保证质量，都要求钢管在出厂前加工焊接坡口，而运输过程中，运输车辆转弯或者行驶速度变化时，车斗内的油管会发生晃动，相邻的油管之间或者油管与车斗之间会发生撞击，撞击容易使油管上的材料脱落，或者使油管变形甚至产生裂缝，相邻的油管之间无法完全贴合，即相邻的油管之间容易形成缝隙，影响油管在使用期间的密封性。

经检索，中国专利申请号为CN201620024225.5的专利，公开了一种输油管道保护装置。本实用新型包括输油管道，输油管道的下方设置有下保护层；输油管道的两侧均设置有侧保护层；下保护层的两端上方均设置有转轴；下保护层的两端均通过转轴与侧保护层的底端连接；侧保护层的顶端竖直设置有定位板。上述专利中的一种输油管道保护装置存在以下不足：

整体装置虽然做到了输油管道的夹紧保护，但是整体结构依旧采用了螺栓固定，此种方式虽然在一定程度上具有固定保护作用，但是装卸不便，且时间长了有一定的松动隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种油气储运中的油管运输保护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种油气储运中的油管运输保护装置，包括底板，所述底板的顶部一侧设置有基座，且基座的顶部外壁设置有液压杆，底板的顶部另一侧外壁设置有固定座，且固定座一侧和液压杆的活塞杆端部分别设置有安装板，且两个安装板两侧分别滑动连接有固定半环，每两个固定半环相对一侧通过卡接组件相连接，所述底板的一侧外设置有旋转机构，且旋转机构的驱动端与其中一个固定半环相连接，底板顶部中间外壁开有凹槽，安装板的一侧通过螺栓固定板有压力传感器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述旋转机构包括滑条、卡孔、紧固螺栓、齿条板、齿轮和半环齿，且滑条设置于底板的一侧，齿条板滑动连接于滑条的一侧，紧固螺栓通过支板固定于齿条板的一侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板靠近滑条下方一侧固定有支块，卡孔开于支块的顶部，紧固螺栓与卡孔相适配，底板靠近齿条板的一侧的顶部外壁设置有支撑板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述齿轮通过转轴转动于支撑板的一侧，半环齿设置于其中一个固定半环的一侧，齿条板与齿轮相互啮合，齿轮与半环齿相互啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定半环的一侧开有导槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡接组件包括承接板、卡板、卡槽和卡凸，且承接板和卡板分别通过螺栓连接于两对固定半环内，三个卡槽分别开于承接板的一侧。

作为本实用新型再进一步的方案：每个所述卡槽的顶端和底端均为梯形结构，三个卡凸分别设置于卡板的一侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡槽与卡凸相适配。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种油气储运中的油管运输保护装置，具备以下有益效果：