[实用新型]一种固定液压叉车移动卡板

说明书

本实用新型公开了一种固定液压叉车移动卡板，包括限位部和卡接部，所述限位部设有第一挡板和第二挡板，以使第一挡板和第二挡板之间正好可以放置装煤箱；卡接部设有相互对称的卡接块，卡接块设有对称设置的第一卡板和第二卡板，第一卡板为“L”型结构，以使第一卡板和第二卡板卡在叉车板上；通过限位部的规定尺寸，可以大大提升装炉实验的成功率，降低使用者的用力强度，方便、快速的进行拆卸和紧固安装装煤箱。

技术领域

本实用新型属于液压叉车技术领域，具体涉及一种固定液压叉车移动卡板。

背景技术

目前，液压车两条卡板在抬入重量约50kg的装煤箱后，进行抬起，高度约为1.5m左右，在半空中摇摇晃晃，而装煤箱的底座只有很小的空隙支撑，不利于入炉操作，影响操作时间。

当工作时长时间需要使用液压叉车，装煤箱再放入液压叉车板时，需要不断抬起进行更正，才能保证装煤箱平稳落在液压叉车板两侧，即给员工带来损伤又增加无畏的工作时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种固定液压叉车移动卡板。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种固定液压叉车移动卡板，包括限位部和卡接部，所述限位部设有第一挡板和第二挡板，以使第一挡板和第二挡板之间正好可以放置装煤箱；卡接部设有相互对称的卡接块，卡接块设有对称设置的第一卡板和第二卡板，第一卡板为“L”型结构，以使第一卡板和第二卡板卡在叉车板上。

具体的是，所述限位部和卡接部通过连接杆连接。

具体的是，所述第一挡板和第二挡板之间的距离为35cm。

具体的是，所述第一卡板之间的距离为30cm。

本实用新型具有以下有益效果：通过限位部的规定尺寸，可以大大提升装炉实验的成功率，降低使用者的用力强度，方便、快速的进行拆卸和紧固安装装煤箱。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图(一)。

图2为本实用新型的结构示意图(二)。

图中：1-第一挡板；2-第二挡板；3-第一卡板；4-第二卡板；5-连接杆。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-2所示，一种固定液压叉车移动卡板，包括限位部和卡接部，限位部设有第一挡板1和第二挡板2，以使第一挡板1和第二挡板2之间正好可以放置装煤箱；卡接部设有相互对称的卡接块，卡接块设有对称设置的第一卡板3和第二卡板4，第一卡板3为“L”型结构，以使第一卡板3和第二卡板4卡在叉车板上。

限位部和卡接部通过连接杆5连接。

第一挡板1和第二挡板2之间的距离为35cm，第一卡板3之间的距离为30cm。

本实用新型的制作方法：首先用一根2m三角铁进行切割，切割成一根长40cm的三角铁，为连接杆5，两根50cm的三角铁进行焊接作业，为第一挡板1和第二挡板2，然后再将60cm的三角铁进行切割，均匀的分成4份，焊接在连接杆5上，作为第一卡板3和第二卡板4，通过该移动卡板的固定尺寸，固定液压叉车上两个叉车板的尺寸，从而进行40千克实验焦炉装煤箱的抬起并准确无误放入40千克实验焦炉之中，达到快速入炉作业，降低使用者的用力强度，方便、快速的进行入炉作业。

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。