[实用新型]一种防松动高强度的汽车用螺栓

说明书

本实用新型公开了一种防松动高强度的汽车用螺栓，包括螺栓头，所述螺栓头的上端面设有十字槽A，所述十字槽A的中心位置设有定位槽，所述定位槽的上端面设有十字槽B，所述十字槽B的底端设有限位槽，所述限位槽的内侧设有定位块，所述定位块的四端均设有连接块，所述连接块的上端位于限位槽底端的内壁设有限位块，所述限位块的一端设有卡块，所述卡块的前端位于定位块的上端设有卡槽，所述螺栓头的下端设有螺纹柱。本实用新型通过旋转定位块，将定位块卡入限位槽中，通过卡块对定位块进行固定，当定位块固定完成后，定位块将凸块挤出，进而便于通过凸块对零件进行固定。

技术领域

本实用新型涉及螺栓技术领域，具体为一种防松动高强度的汽车用螺栓。

背景技术

随着社会经济的快速发展，汽车螺栓：机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件，由头部和螺杆两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件，这种连接形式称螺栓连接，标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由专业厂生产的常用的零（部）件，如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。

但是，现有的汽车螺栓标准件固定的并不是很稳定，可能会在固定之后造成晃动，严重的可能造成脱落，因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种防松动高强度的汽车用螺栓。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防松动高强度的汽车用螺栓，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车螺栓标准件固定的并不是很稳定，可能会在固定之后造成晃动，严重的可能造成脱落等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防松动高强度的汽车用螺栓，包括螺栓头，所述螺栓头的上端面设有十字槽A，所述十字槽A的中心位置设有定位槽，所述定位槽的上端面设有十字槽B，所述十字槽B的底端设有限位槽，所述限位槽的内侧设有定位块，所述定位块的四端均设有连接块，所述连接块的上端位于限位槽底端的内壁设有限位块，所述限位块的一端设有卡块，所述卡块的前端位于定位块的上端设有卡槽，所述螺栓头的下端设有螺纹柱，所述螺纹柱的两端均设有定位孔，所述定位孔的内侧设有凸块。

优选的，所述定位块与连接块为一体结构，所述定位块的直径与定位槽的直径相等，所述定位块延伸至定位槽的底部。

优选的，所述卡块的后端位于限位块的内侧设有活动槽A，所述活动槽A的内侧设有弹簧A，所述卡块通过弹簧A与活动槽A连接。

优选的，所述卡块的一端与卡槽的大小相等，所述卡块通过弹簧A插接在卡槽的内侧。

优选的，其中一个所述凸块的一端设有活动槽B，所述活动槽B的内侧设有弹簧B，两个所述凸块通过弹簧B连接。

优选的，所述凸块的一端与定位孔大小相等，所述凸块延伸至螺纹柱的外侧。

优选的，所述螺栓头与螺纹柱为一体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过定位槽的上端面设有十字槽B，进而便于将定位块插入定位槽中，通过十字槽B的底端设有限位槽，定位块的四端均设有连接块，进而当定位块插入定位槽时，旋转定位块，将定位块卡入限位槽中，通过连接块的上端位于限位槽底端的内壁设有限位块，限位块的一端设有卡块，且卡块的前端位于定位块的上端设有卡槽，卡块通过弹簧A插接在卡槽的内侧，进而便于卡块对定位块进行固定，当定位块固定完成后，定位块将凸块挤出，进而便于通过凸块对零件进行固定。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的剖面图；

图3为本实用新型整体的俯视图；

图4为本实用新型卡块的局部结构示意图；