[实用新型]一种可冷却的变压器油箱

说明书

本实用新型提供了一种可冷却的变压器油箱，属于变压器油箱技术领域，它解决了现有的变压器油箱在使用时散热速度较慢，且散热效率较低，在冷却时油温容易过高的问题。本可冷却的变压器油箱，包括油箱主体，油箱主体左侧的底部连通有排油管，油箱主体的四周均固定有若干散热鳍片，散热鳍片为等距离设置，油箱主体的底部固定有固定板，固定板底部的两侧均固定有支撑腿，支撑腿的底部固定有支撑底板，固定板的表面开设有集水槽，油箱主体四周的顶部均固定有连接杆，连接杆的外侧固定有环形管，环形管的底部连通有若干雾化喷头；本实用新型具备了可以提高油箱在高温时的散热速度，并且在使用时可以对油箱顶部的高压套管进行防护的优点。

技术领域

本实用新型属于变压器油箱技术领域，涉及一种变压器油箱，特别是一种可冷却的变压器油箱。

背景技术

近年来随着发电厂自动化、信息化建设步伐的加快，在整个电力体系中，变压器是必不可少的一个重要部件，变压器油箱就是防止变压器故障时，油温快速增高，体积急剧膨胀，油枕中已不能容纳时，油流就会挤碎玻璃从防爆管冲出，从而保护变压器不受大的损坏。

现有的变压器油箱在使用时是靠散热鳍片来接触空气进行散热，这种方式的散热速度较慢，散热效率较低，在冷却时会出现油温过高的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种可冷却的变压器油箱，该变压器油箱可以提高油箱在高温时的散热速度，并且在使用时可以对油箱顶部的高压套管进行防护。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种可冷却的变压器油箱，包括油箱主体，所述油箱主体左侧的底部连通有排油管，所述油箱主体的四周均固定有若干散热鳍片，所述散热鳍片为等距离设置，所述油箱主体的底部固定有固定板，所述固定板底部的两侧均固定有支撑腿，所述支撑腿的底部固定有支撑底板，所述固定板的表面开设有集水槽，所述油箱主体四周的顶部均固定有连接杆，所述连接杆的外侧固定有环形管，所述环形管的底部连通有若干雾化喷头，所述环形管的一侧连通有连接管，所述连接管的另一端连通有微型水泵，所述微型水泵的另一侧贯穿固定板并延伸至集水槽内部，所述油箱主体顶部的两侧均固定有高压套管，所述油箱主体的顶部设置有缓冲结构。

本实用新型的工作原理是：首先将水加注至集水槽的内部，油箱内的热量传导至散热鳍片上，这时启动微型水泵将集水槽内的水抽出，随后通过连接管将水输送至环形管的内部并通过雾化喷头喷出，雾化喷头将水喷至散热鳍片上，水在重力的作用下向下流动，水的蒸发可以快速将散热鳍片上热量吸收，进行散热，多余的水重新掉入集水槽的内部进行收集，缓冲板可以对油箱顶部进行保护，在掉落的物体砸中缓冲板后会通过滑动柱挤压弹簧，弹簧会减缓掉落产生的压力，在清洗集水槽时，将密封罩拉开并向内加水进行清洗即可。

所述缓冲结构包括立柱，所述立柱固定于油箱主体顶部的四周，所述立柱的内部滑动连接有滑动柱，所述滑动柱的顶部固定有缓冲板，所述立柱的内部设置有弹簧。

采用以上结构，可以缓冲掉落的物体从而防止物品对油箱造成损坏，提高了油箱的安全性。

所述滑动柱的底部固定有限位环，所述限位环的直径大于滑动柱的直径。

采用以上结构，可以对滑动柱进行限位和固定，防止滑动柱脱离立柱。

所述缓冲板的顶部固定有加强板，所述加强板的材质为不锈钢。

采用以上结构，可以提高缓冲板顶部的强度，防止缓冲板损坏，从而延长了缓冲板的使用寿命。

所述固定板的一侧连通有排水管，所述排水管的内侧延伸至集水槽的内部。

采用以上结构，便于排出集水槽内的水，防止集水槽内的水溢出，方便清理集水槽。

所述排水管的表面套设有密封罩，所述密封罩的外侧固定有拉动块。