[实用新型]一种气缸及压缩机有效
申请号: | 202220575351.5 | 申请日: | 2022-03-16 |
公开(公告)号: | CN217380891U | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 雒应学 | 申请(专利权)人: | 广州市德善数控科技有限公司 |
主分类号: | F04C29/06 | 分类号: | F04C29/06;F04C29/00;F04C29/02;F04C29/04;F04C29/12 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 陈志亮 |
地址: | 511470 广东省广州市南沙区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气缸 压缩机 | ||
本实用新型公开了一种气缸及压缩机,气缸包括缸体外壁;作为压缩腔的缸体内壁,设置在缸体外壁内,缸体内壁设置为柔性结构;以及用于消音缓冲的空腔,空腔设置在缸体外壁和缸体内壁之间,且空腔的至少部分由缸体内壁组成,以使缸体内壁能通过改变空腔的方式发生变形。通过将缸体内壁设置为具有一定柔性的结构,通过空腔的设计结合压缩机压缩过程可确保缸体内壁在外力的作用下实现细微的受力跟随变形,通过柔性变形即能保证压缩机内活塞转子与缸体内壁的密封性能,减少压缩过程中的泄漏,又能减少缸体内壁卡死活塞转子的情况发生,同时多个空腔的组合也可以对压缩机的吸排气动作具有消音、扰流等作用,以此将压缩机运行时的噪音减小到最低。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,特别涉及一种气缸及压缩机。
背景技术
压缩机的吸气、压缩和排气的动作过程中存在需要解决的问题,包括:
(1)会产生较大的吸/排气噪音;
(2)压缩机内部的润滑油会部分与冷媒混合,影响空调系的能效比;
(3)活塞与气缸内壁之前的密封线泄漏;
这些问题点都是转子式压缩机迫切需要优化的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种气缸,能有效提升压缩机内活塞转子与缸体内壁的密封性,以此将压缩机运行时的噪音减小到最低,同时减少压缩机过程中的泄漏,以提高压缩机的能效比。
本实用新型还提出一种包括上述气缸的压缩机。
根据本实用新型第一方面实施例的气缸,包括:
缸体外壁;
作为压缩腔的缸体内壁,设置在所述缸体外壁内,所述缸体内壁设置为柔性结构;以及
用于消音缓冲的至少一个的空腔,所述空腔设置在所述缸体外壁和所述缸体内壁之间,且所述空腔的至少部分由所述缸体内壁组成,以使所述缸体内壁能通过改变所述空腔的方式发生变形。
根据本实用新型的第一方面实施例的气缸,至少具有如下有益效果:通过将缸体内壁设置为具有一定柔性的结构,通过空腔的设计结合压缩机压缩过程可确保缸体内壁在外力的作用下实现细微的受力跟随变形,通过柔性变形即能保证压缩机内活塞转子与缸体内壁的密封性能,减少压缩过程中的泄漏,又能减少缸体内壁卡死活塞转子的情况发生,同时多个空腔的组合及对应的设置也可以对压缩机的吸排气动作具有消音、扰流等作用,以此将压缩机运行时的噪音减小到最低。
根据本实用新型的第一方面实施例所述的气缸,所述缸体外壁和所述缸体内壁之间设有一道或多道的分隔加强筋,相邻的所述分隔加强筋与所述缸体外壁的内侧、所述缸体内壁的外侧围成所述空腔。
根据本实用新型的第一方面实施例所述的气缸,至少部分的所述分隔加强筋上设有至少一个的通道,所述通道使至少部分的所述空腔连通。
根据本实用新型的第一方面实施例所述的气缸,所述通道包括上通道和下通道,所述上通道相对靠近所述分隔加强筋的顶端设置或设置在所述分隔加强筋的顶端,所述下通道设置在所述分隔加强筋的底端,通过所述上通道与所述下通道之间存在的间距实现气液分离,以使所述上通道用于流通气体,以使所述下通道用于流通液体。
根据本实用新型的第一方面实施例所述的气缸,所述气缸上设有总进气孔和总排气孔,所述缸体内壁设有吸气孔和排气口,所述腔室包括吸气侧腔室和排气侧腔室,气体从所述总进气孔进入,依次流经所述吸气侧腔室后,从所述吸气孔进入所述缸体内壁,经压缩后从所述排气口排出,并流经所述排气侧腔室,然后送至所述总排气孔。
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