[实用新型]一种EMC增量型编码器

说明书

本实用新型公开了一种EMC增量型编码器。为了克服现有增量型编码器抗干扰能力比较弱，可靠性一般，在恶劣环境中使用效率低的问题；本实用新型采用包括旋转变压器信号处理板和综合处理板，所述旋转变压器信号处理板通过导线与旋转变压器连接，所述旋转变压器信号处理板通过接插件与所述综合处理板连接，所述综合处理板包括EMC模块、EMC保护电路和降压电路，所述EMC保护电路包括过流模块、降压模块和保护模块。优点是使编码器在极端环境下正常工作，能够耐受冲击震动，在电磁干扰、沙尘、潮湿、高温、低温等恶劣环境下能正常使用；在电机高速转动时，能够解析出精度较高的信号；采用差分信号输出，能够提升传输距离。

技术领域

本实用新型涉及风电滑环设备领域，尤其涉及一种EMC增量型编码器。

背景技术

增量型编码器的原理是通过电机和滑环旋转的将旋转变压器输出的正弦信号转换为脉冲信号，输出两组相位差为90°的差分脉冲信号；EMC模块通过对电路的电源电路保护和自恢复功能达到消除外部干扰和避免雷电冲击受损等效果。

例如，一种在中国专利文献上公开的“一种机车数据采集编码器”，其公开号CN206993150U，授权公告日2018-02-09，包括设备主控单元、电源模块，设备主控单元包含有CPU，设备主控单元通过内置RS485接口连接在广播信息中提取机车运行数据的TAX箱，设备主控单元通过内置RS422接口连接数据经编解码处理后输出的CIR单元，设备主控单元通过内置的RS232接口连接PC机，CIR单元和设备主控单元之间设置有对广播信息中提取机车运行数据进行处理的模拟FFSK编解码芯片，TAX箱的内部设置有机车数据采集编码器，电源模块包含有EMC防护电路及隔离电源单元，机车数据采集编码器作为TAX箱设备与CIR设备信息通讯的枢纽，为CIR设备运行提供列车运行的各项数据，以适应列车复杂环境。

实用新型内容

本实用新型主要解决现有增量型编码器抗干扰能力比较弱，可靠性一般，在恶劣环境中使用效率低的问题；提供一种EMC增量型编码器。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型包括旋转变压器信号处理板和综合处理板，所述旋转变压器信号处理板通过导线与旋转变压器连接，所述旋转变压器信号处理板通过接插件与所述综合处理板连接，所述综合处理板包括EMC模块、EMC保护电路和降压电路，所述EMC保护电路包括过流模块、降压模块和保护模块。采用本方案可以通过EMC模块、EMC保护电路和降压电路使编码器在极端环境下正常工作，能够耐受冲击震动，在电磁干扰沙尘潮湿高温低温等等恶劣环境下照常使用。

作为优选，所述综合处理板还包括电源模块、差分信号输出模块和接口板模块，所述EMC模块、电源模块、差分信号输出模块和接口板模块之间通过导线连接。采用本方案是为了采用差分信号输出，使得信号传输距离更远。

作为优选，所述过流模块包括熔断器U1、电阻R108、电阻R109、气体放电管U2和共模电感L2，所述熔断器U1的第一端与电源连接，所述熔断器U1的第二端与所述电阻R109的第一端连接，所述电阻R109的第二端与所述气体放电管U2的第一端连接，所述气体放电管U2的第二端与所述电阻R108的第一端连接，所述电阻R109的第三端接地，所述电阻R108的第二端接地，所述共模电感L2的第一输入端与所述电阻R109的第一端连接，所述共模电感L2的第二输入端与所述电阻R108的第二端连接，所述共模电感L2的输出端与所述降压模块连接。采用本方案是为了防止雷击浪涌等电气干扰，提高装置的抗干扰能力。