[实用新型]一种可放倒的商务座椅

说明书

本实用新型公开了一种可放倒的商务座椅，属于车辆座椅技术领域，主要包括：底盘、滑轨、侧板、坐垫、连接机构、靠背、腿托机构、驱动机构及电子控制单元，其中，底盘上面固定有滑轨和电子控制单元，滑轨的上滑轨与侧板固定连接；侧板前段固定有腿托，坐垫下端通过T型槽与侧板连接，坐垫上端与连接机构通过螺栓连接。本实用新型的可放倒的商务座椅，零部件数量及装配工序少，减少了在整椅装配过程中的人为误差，座椅的操作流畅，耐久性强，精度高。

技术领域

本实用新型涉及一种可放倒的商务座椅，属于车辆座椅技术领域。

背景技术

随着高铁动车技术的快速发展，高铁动车组列车已经成为世界范围内广泛使用的交通工具。由于人们的生活水平不断提升，高铁乘坐舒适性成为乘客的重要关注点。

为了满足不同乘客对于乘坐舒适度的要求，高铁商务座椅一般都会设置靠背放倒功能。目前具有可放倒功能的商务座椅机构采用的是连杆铰链机构，机构复杂且比较容易产生问题，其调节精度也不足。

因此，提供一种可放倒的商务座椅，操作流畅、耐久性强、结构简单、零部件数量及装配工序少、减少装配过程中的人为误差、动作连续、调节精度高，就成为该技术领域急需的技术难题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可放倒的商务座椅，操作流畅、耐久性强、结构简单、零部件数量及装配工序少、减少装配过程中的人为误差、动作连续、调节精度高。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案达到的：

一种可放倒的商务座椅，主要包括：底盘、滑轨、侧板、坐垫、连接机构、靠背、腿托机构、驱动机构及电子控制单元(ECU控制器)，其中，底盘上面固定有滑轨和电子控制单元(ECU控制器)，滑轨的上滑轨与侧板固定连接；侧板前段固定有腿托，坐垫下端通过T型槽与侧板连接，坐垫上端与连接机构通过螺栓连接；

连接结构包括第一自润滑衬套、连接板和第二自润滑衬套，连接板为L型，第一自润滑衬套和第二自润滑衬套位于连接板的两端，连接结构中的连接板通过两端的第一自润滑衬套和第二自润滑衬套与紧固螺栓滑动连接，连接结构绕台阶轴旋转；

驱动机构包括靠背驱动机构、滑轨驱动机构及腿托驱动机构；靠背驱动机构包括左右两个调角器、调角器上连接板、花键轴和靠背驱动电机，靠背驱动电机通过花键轴与调角器以及调角器上连接板固接；调角器的固定盘焊接在座椅坐垫的左右侧板上，调角器的活动盘焊接在调角器上连接板；滑轨驱动机构包括滑轨驱动电机和滑轨驱动轴；

滑轨包括上滑轨(公轨)、滑轨驱动机构及下滑轨(母轨)，下滑轨与底盘通过螺栓固定连接，上滑轨与侧板固定连接，滑轨驱动电机分别与上滑轨和下滑轨连接，上滑轨和下滑轨滑动连接；

侧板包括左侧板和右侧板及腿托驱动机构固定板，左侧板和右侧板的上端通过螺栓与腿托驱动机构固定板连接，腿托驱动机构固定板的下端与腿托驱动电机固定连接；

靠背包括靠背骨架、靠背发泡及靠背面套，旋转轴(台阶轴)与连接机构的连接板通过螺栓连接，靠背的下端与靠背驱动机构连接，靠背发泡及靠背面套包覆在靠背骨架上；

坐垫包括靠背坐垫骨架和包覆物，靠背坐垫骨架包括坐垫板和坐垫支撑板，坐垫板中间开有减重孔；侧板上面开有T型槽，坐垫支撑板下端与侧板的T型槽滑动连接；

腿托机构包括腿托固定板、腿托旋转轴、腿托驱动机构及腿托，腿托驱动机构包括腿托驱动电机、驱动丝杠、驱动板及两侧导轨，驱动板与两侧导轨滑动连接，驱动板前段固定有驱动销轴，座椅腿托上端通过螺栓固定在侧板上端；靠背的下端与调角器连接，腿托驱动电机与腿托通过驱动销轴连接，腿托可以在驱动销轴驱动下绕腿托旋转轴旋转，驱动腿托伸长及收缩；

电子控制单元(ECU控制器)与靠背驱动电机、滑轨驱动电机及腿托驱动电机，通过线束连接，可以通过固有的程序来控制靠背驱动电机、滑轨驱动电机及腿托驱动电机工作。