[实用新型]一种用于涂装过线支撑尾盖的支撑夹具

说明书

本实用新型涉及汽车涂装辅助设备技术领域，公开了一种用于涂装过线支撑尾盖的支撑夹具，包括第一支撑本体，所述第一支撑本体的一端设置有用于插设在尾门开口部的工艺孔内的定位柱，所述第一支撑本体的中部设置有支撑板；第二支撑本体，第二支撑本体的第一端设置有与第二支撑本体呈夹角布置的安装底板，所述安装底板可拆卸地固定在尾门锁板安装位，第二支撑本体上设置有连接板，所述第一支撑本体的另一端抵在所述连接板上。本实用新型采用分体式的第一支撑本体和第二支撑本体，可由第一支撑本体、第二支撑本体共同对尾盖进行支撑，或第二支撑本体单独对尾盖进行支撑，实现对尾盖支撑高度的调节，而无需更换支撑夹具，使用方便，提高作业效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车涂装辅助设备技术领域，特别是涉及一种用于涂装过线支撑尾盖的支撑夹具。

背景技术

涂装是白车身加工过程中的一个重要步骤，在对白车身进行涂装时，需要将车辆尾盖打开，以避免尾盖与尾门开口部碰撞干涉，同时尾盖开启可提高涂装电泳能力。目前，一般使用支撑夹具对车辆尾盖进行支撑，但是，现有的支撑夹具一般为一体式的夹具，难以对支撑高度进行调整，当对车辆尾盖的支撑高度的需求不同时，需要更换不同的支撑夹具，使用不便，影响作业效率。

实用新型内容

鉴于以上问题，本实用新型的目的是提供一种用于涂装过线支撑尾盖的支撑夹具，以解决现有的一体式支撑夹具难以对支撑高度进行调整，当对车辆尾盖的支撑高度的需求不同时，需要更换不同的支撑夹具，使用不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述用于涂装过线支撑尾盖的支撑夹具，包括：

第一支撑本体，所述第一支撑本体的一端设置有用于插设在尾门开口部的工艺孔内的定位柱，所述第一支撑本体的中部设置有支撑板；

第二支撑本体，所述第二支撑本体的第一端设置有与所述第二支撑本体呈夹角布置的安装底板，所述安装底板可拆卸地固定在尾门锁板安装位，所述第二支撑本体上设置有连接板，所述第一支撑本体的另一端抵在所述连接板上。

优选地，所述第一支撑本体包括第一支撑部和与所述第一支撑部呈夹角布置的第二支撑部，所述第二支撑部的一端与所述第一支撑部连接，所述第二支撑部的另一端具有与所述连接板抵接的抵接面，所述支撑板设置于所述第一支撑部与所述第二支撑部的连接处，所述定位柱设置于所述第一支撑部的端部。

优选地，所述第一支撑部与所述第二支撑部之间的夹角为135°。

优选地，所述第一支撑部和所述第二支撑部均呈板状结构。

优选地，所述定位柱设置有两个，两个所述定位柱平行且间隔布置。

优选地，所述第二支撑本体包括第三支撑部和与所述第三支撑部呈夹角布置的第四支撑部，所述第三支撑部的一端设置所述安装底板，所述第三支撑部的另一端与所述第四支撑部连接，所述连接板设置在所述第三支撑部的表面。

优选地，所述第四支撑部远离所述第三支撑部的一端设置有把手，所述把手与所述第四支撑部呈夹角布置。

优选地，所述第四支撑部上还径向延伸设置有支撑柱。

优选地，所述第三支撑部和所述第四支撑部均呈杆状结构。

本实用新型实施例一种用于涂装过线支撑尾盖的支撑夹具与现有技术相比，其有益效果在于：