[实用新型]一种汽车出风口单张上层双色叶片卡接的压合装置有效
申请号: | 202220589436.9 | 申请日: | 2022-03-17 |
公开(公告)号: | CN216990732U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 许业勋;张宝;范玉卓 | 申请(专利权)人: | 滁州舜宇模具有限责任公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B25B11/02;F16F15/067 |
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地址: | 239000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 风口 单张 上层 叶片 装置 | ||
本实用新型提供一种结构设计新颖的汽车出风口单张上层双色叶片卡接的压合装置,包括压合台,压合台顶部的外壁上卡放有放置座,且放置座的内壁上通过螺栓固定有安装板,安装板顶部的外壁上通过螺栓固定有马达,马达的输出端上通过螺栓固定有丝杆,且丝杆的外部螺纹套接有升降板,升降板顶部的外壁上通过螺栓固定有连杆,放置座顶部的外壁上开设有若干个放置槽。本实用新型马达带动丝杆转动与升降板螺纹时,能够使升降板带动连杆和顶板升降,进而能够将放置槽内部的双色叶片顶出卸料,实现了自动卸料的功能,无需操作者单个取出,使用更加的方便,升降板移动的过程中在导向杆外部滑动,导向杆能够对升降板起到导向的作用。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车出风口单张上层双色叶片卡接的压合装置。
背景技术
汽车空调出风口上的叶片同于改变出风角度,并且有利于防尘和阻隔其它杂物。
现有的汽车出风口单张上层双色叶片卡接的压合装置,不具有自动卸料的功能,还学操作者单个取出,使用非常不便,并且不便于对放置座更换,导致只能对单一型号的双色叶片进行压合,使用的范围小,因此,亟需设计一种汽车出风口单张上层双色叶片卡接的压合装置来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不具有自动卸料的功能、不便于对放置座更换的缺点,而提出的一种汽车出风口单张上层双色叶片卡接的压合装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车出风口单张上层双色叶片卡接的压合装置,包括压合台,所述压合台顶部的外壁上卡放有放置座,且放置座的内壁上通过螺栓固定有安装板,所述安装板顶部的外壁上通过螺栓固定有马达,所述马达的输出端上通过螺栓固定有丝杆,且丝杆的外部螺纹套接有升降板,所述升降板顶部的外壁上通过螺栓固定有连杆,所述放置座顶部的外壁上开设有若干个放置槽,且连杆的顶端通过螺栓固定有位于放置槽内部的顶板,所述安装板顶部的外壁上通过螺栓固定有导向杆,且升降板的内部开设有导向槽,所述导向杆贯穿于导向槽的内部。
进一步的,所述压合台顶部的外壁上滑动连接有夹板,且压合台顶部的外壁上开设有滑槽,所述夹板底部的外壁上设置有滑动连接在滑槽内部的滑块。
进一步的,所述压合台一侧的外壁上螺纹连接有调节螺栓,且调节螺栓位于压合台内部的一端通过轴承转动连接有推座,所述推座与滑块相抵持。
进一步的,所述压合台的内壁上开设有限位槽,且推座的外壁上通过螺栓固定有滑动连接在限位槽内部的限位块。
进一步的,所述压合台一侧的外壁上通过螺栓固定有支撑架,且支撑架顶部的外壁上通过螺栓固定有液压缸,所述液压缸的输出端上通过螺栓固定有压板。
进一步的,所述压合台顶部的外壁上通过螺栓固定有防偏杆,且压板的外壁上设置有耳板。
进一步的,所述耳板滑动连接在防偏杆的外部,且压合台顶部的外壁上设置有与耳板相连接的缓冲弹簧。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的马达、丝杆、升降板、连杆和顶板,马达带动丝杆转动与升降板螺纹时,能够使升降板带动连杆和顶板升降,进而能够将放置槽内部的双色叶片顶出卸料,实现了自动卸料的功能,无需操作者单个取出,使用更加的方便。
2.通过设置的导向杆和导向槽,升降板移动的过程中在导向杆外部滑动,导向杆能够对升降板起到导向的作用,能够防止升降杆与丝杆螺纹时,升降板发生晃动的现象,提高了稳定性。
3.通过设置的放置槽、夹板、滑槽、滑块、调节螺栓、推座、限位槽和限位块,转动调节螺栓带动推座移动对滑块挤压,能够使滑块带动夹板移动将放置座夹持固定住,能够方便对放置座更换,进而能够对不同型号的双色叶片压合,使用的范围非常广泛。
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