[实用新型]一种门机单主梁旋转吊具有效
申请号: | 202220592679.8 | 申请日: | 2022-03-18 |
公开(公告)号: | CN217126620U | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 马云飞;徐坤;孙金功;白鹏辉;董俊伟 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C13/08 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 金玲 |
地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门机单主梁 旋转 | ||
本实用新型提供一种门机单主梁旋转吊具,包括:旋转吊钩,用于与门机的缆具连接;连系机构,连系机构的第一端用于旋转吊钩连接;底梁,设置在连系机构的第二端,且内部设置有空腔,第二端背离第一端;两组伸缩梁,容纳在空腔内,并对称设置在底梁的两端且可分别沿底梁长度方向伸缩;动力组件,设置在连系机构上,用于驱动两组伸缩梁伸缩。本实用新型的门机单主梁旋转吊具通过在底梁内设置容纳两组伸缩梁的伸缩空腔,从而有效降低了吊具自重,提高了载重能力,同时本实用新型的门机单主梁旋转吊具,通过旋转吊钩可实现360°旋转,充分提高了复杂环境下的使用灵活性。
技术领域
本实用新型涉及起重设备领域,具体涉及一种门机单主梁旋转吊具。
背景技术
随着“散改集”、“公转铁”等相关运输的发展,货箱装运散货变得越来越普及,传统散货码头的旋转吊具自重较大,导致载重能力有限,同时由于两侧的起重梁无法伸缩,导致吊具体积过大,导致无法适配愈加复杂的码头环境。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种门机单主梁旋转吊具,用以解决传统吊具自重较大,载重能力有限的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
根据本实用新型实施例的一种门机单主梁旋转吊具,包括:
旋转吊钩,用于与门机的缆具连接;
连系机构,连系机构的第一端用于旋转吊钩连接;
底梁,设置在连系机构的第二端,第二端背离第一端,底梁内形成有伸缩空腔;
两组伸缩梁,对称设置在底梁的伸缩空腔中,并可分别沿底梁长度方向伸缩;
动力组件,设置在连系机构上,用于驱动两组伸缩梁伸缩。
在本实用新型的一个实施例中,连系机构形成为三角架,连系机构的第一端通过销轴与旋转吊钩固定连接,第二端通过多个卡爪与底梁可滑动地连接。
在本实用新型的一个实施例中,动力组件包括:
动力站,设置在连系机构上,用于提供动力;
液压马达,设置在连系机构上,并与动力站连接;
第一油缸支座,设置在连系机构的第二端上;
伸缩油缸,设置在第一油缸支座中并分别与液压马达和伸缩油缸连接,用于驱动伸缩梁伸缩。
在本实用新型的一个实施例中,动力站形成为液压动力站。
在本实用新型的一个实施例中,门机单主梁旋转吊具还包括:
第二油缸支座,设置在连系机构的第二端上;
平移油缸,一端设置在底梁的端部,另一端与第二油缸支座固定连接,用于驱动底梁平移。
在本实用新型的一个实施例中,门机单主梁旋转吊具还包括:
电气箱,设置在底梁上,用于与动力站连接以控制伸缩油缸伸缩。
在本实用新型的一个实施例中,伸缩梁端部设置有垂直于水平地面的端梁。
在本实用新型的一个实施例中,门机单主梁旋转吊具还包括:
两组拉杆,对称设置在底梁的两端,两组拉杆分别与两组端梁固定连接。
在本实用新型的一个实施例中,拉杆形成为铰链型或伸缩型。
在本实用新型的一个实施例中,伸缩梁包括:
两组导板,两组导板对称设置在两组伸缩梁背离底梁的一端,用于定位货箱。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海振华重工(集团)股份有限公司,未经上海振华重工(集团)股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220592679.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种管状电机迷你手摇装置
- 下一篇:智能电子地标结构