[实用新型]一种抗压强度高的半轴齿轮

说明书

本实用新型涉及一种抗压强度高的半轴齿轮包括轮体、第一连接轴、第二连接轴以及缓冲连接体，所述第一连接轴位于轮体后端中部并与轮体一体成型，所述第一连接轴内设中空结构，所述第二连接轴下端位于第一连接轴中空结构内且底端与轮体后端接触，所述第二连接轴外侧壁与第一连接轴内侧壁形成空隙，所述缓冲连接体填充在第一连接轴与第二连接轴形成的空隙中并与第一连接轴以及第二连接轴固定连接，将第二连接轴放入中空结构中并与第一连接轴形成间隙，然后在间隙中加入缓冲连接体从而使得轮体可以相对第二连接轴左右扭动，从而化解轮齿受到的横向压力，使得齿轮的整体抗压强度提高，起到放置轮齿断裂的效果。

技术领域

本实用新型属于齿轮制造技术领域，具体涉及一种抗压强度高的半轴齿轮。

背景技术

半轴齿轮是传动系统的主要部件，是能互相啮合的有齿的机械零件。半轴齿轮是一种锥齿轮，其结构特征是锥齿小端朝外。现有的半轴齿轮在使用过程中由于啮合后齿轮间存在扭力无法化解而导致断裂，使得半轴齿轮的抗压强度不高。

实用新型内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是半轴齿轮的横向扭力无法化解容易导致轮齿断裂。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种抗压强度高的半轴齿轮，包括轮体、第一连接轴、第二连接轴以及缓冲连接体，所述第一连接轴位于轮体后端中部并与轮体一体成型，所述第一连接轴内设中空结构，所述第二连接轴下端位于第一连接轴中空结构内且底端与轮体后端接触，所述第二连接轴外侧壁与第一连接轴内侧壁形成空隙，所述缓冲连接体填充在第一连接轴与第二连接轴形成的空隙中并与第一连接轴以及第二连接轴固定连接。

进一步的，所述半轴齿轮还包括限位组件，所述限位组件包括限位柱，所述限位组件与第一连接轴内侧壁以及第二连接轴外侧壁拆卸式连接，所述限位柱位于第二连接轴外侧壁与第一连接轴内侧壁形成空隙中并与缓冲体固定连接。

进一步的，所述限位组件还包括螺纹柱，所述限位柱位于螺纹柱顶面并与螺纹柱固定连接，所述第一连接轴侧面间隔设有贯穿的第一螺纹孔，所述第二连接轴下部对应侧壁设有贯穿的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与第二螺纹孔一致，螺纹柱侧面设有与第一螺纹孔与第二螺纹孔相匹配的连接螺纹，所述限位组件通过螺纹柱与第一连接轴以及第二连接轴螺纹连接。

进一步的，所述螺纹柱底面设有内六角孔。

进一步的，所述缓冲连接体为热塑性弹性体。

进一步的，所述半轴齿轮还包括加强组件，所述加强组件包括加固环与若干加强块，所述加固环位于轮体后端与第一连接轴交接处位置，所述加固环围绕第一连接轴一圈并与第一连接轴以及轮体固定连接，所述加强块均布于第一连接轴外侧壁以及加强环的顶部，所述加强块与第一连接轴以及加强环固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型在将第一连接轴与轮体一体成型，然后在第一连接轴中开设中空结构，将第二连接轴放入中空结构中并与第一连接轴形成间隙，然后在间隙中加入缓冲连接体从而使得轮体可以相对第二连接轴左右扭动，从而化解轮齿受到的横向压力，使得齿轮的整体抗压强度提高，起到放置轮齿断裂的效果。

2.本实用新型在第一连接轴与轮体后端的交接处围绕一圈加固环，在第一连接轴外侧壁以及加固环的顶部固设若干加强块从而提高第一连接轴的强度和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体的结构示意图；

图2为本实用新型的整体的侧面剖视图；

图3为本实用新型的限位组件的正面结构示意图；

图4为本实用新型的限位组件的仰视结构示意图。