[实用新型]一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统有效
申请号: | 202220596346.2 | 申请日: | 2022-03-18 |
公开(公告)号: | CN217179616U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 吴亚华;袁杰;谢宝有;尹为民;付潇威;祝瑛莹 | 申请(专利权)人: | 核工业井巷建设集团有限公司 |
主分类号: | G01C15/00 | 分类号: | G01C15/00;G01C9/00 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 雷娴 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 拱顶 加固 锚杆孔 测量 定位 系统 | ||
一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统,包括作业平台、激光水平仪;所述作业平台的底部安装有若干滑轮,作业平台的顶部安装有网格面板,所述网格面板上铺设有支架,所述支架上等间距活动连接有3根支撑钢管,3根所述支撑钢管通过连接件与钢带连接,所述钢带上布设有若干圆孔、中心线;所述激光水平仪的中心与隧道地面中轴线相重合,所述激光水平仪投射出的横向轮廓线与钢带的中心线重合,本实用新型通过将锚杆孔位提前在钢带上进行定位钻孔,然后把钢带设置在拱顶上,有效贴合了拱顶弧形线型,实现了在隧道拱顶精确测量定位锚杆孔,有效提高作业速度,保障了锚杆钻孔的准确,避免因孔位偏差返工。
技术领域
本实用新型属于隧洞施工技术领域,尤其是一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统。
背景技术
大多数现有隧道由于修建时间较早,隧洞拱顶会产生裂缝等主要病害,这些病害对隧道的性能产生诸多不利影响,进一步影响隧道的使用安全,因此需要对隧道的拱顶进行加固处理,目前最常使用的加固方法为在隧道拱顶部位钻孔并安装锚杆。
钻孔施工前对孔位的测量定位是保证锚杆良好固定并起稳定支撑作用的关键,而传统的孔位测量定位仅依靠钢尺测量隧洞拱顶的横向距离并预估孔位位置,该测量定位手段由于隧道拱顶横向为圆弧状,造成测量的误差较大孔位位置不准确;同时测量过程中还需人为计算孔位的间距,不仅耗时耗力、效率低,还存在精度差的问题。
因此为了解决上述技术问题,提供一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统,既能精确测量并定位锚杆孔,又能提高测量的效率。
实用新型内容
本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷,提供一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统,既能精确测量并定位锚杆孔,又能提高测量的效率。
为了达到以上目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统,包括作业平台、激光水平仪;所述作业平台的底部安装有若干滑轮,作业平台的顶部安装有网格面板,所述网格面板上铺设有支架,所述支架上等间距活动连接有3根支撑钢管,3根所述支撑钢管通过连接件与钢带连接,所述钢带上布设有若干圆孔、中心线;所述激光水平仪的中心与隧道地面中轴线相重合,所述激光水平仪投射出的横向轮廓线与钢带的中心线重合。
作为本实用新型的一种优选方案,所述激光水平仪投射的激光线束将隧道拱顶上的纵向中轴线及横向轮廓线投射在拱顶表面。
作为本实用新型的一种优选方案,所述钢带的长度尺寸等于隧道拱顶的长度尺寸。
作为本实用新型的一种优选方案,所述钢带横向运动的范围限制在激光水平仪投射的横向轮廓线内。
作为本实用新型的一种优选方案,所述圆孔之间等间距布设,圆孔、连接件的中心与钢带的中心线重合。
作为本实用新型的一种优选方案,所述圆孔之间的间距等于施工图上相邻锚杆之间的间距。
作为本实用新型的一种优选方案,所述作业平台由若干槽钢焊接成左右对称的结构。
作为本实用新型的一种优选方案,所述支架包括方钢支座和支撑钢管,所述方钢支座由横向布设的长方钢以及等间距纵向布设的短方钢焊接而成。
作为本实用新型的一种优选方案,所述滑轮的动作将带动作业平台、网格面板和支架的同步动作。
作为本实用新型的一种优选方案,所述支架与隧道拱顶间隔一定距离。
本实用新型的有益效果是:
1、通过将锚杆孔位提前在钢带上进行定位钻孔,然后把钢带设置在拱顶上,有效贴合了拱顶弧形线型,实现了在隧道拱顶精确测量定位锚杆孔,有效提高作业速度,保障了锚杆钻孔的准确,避免因孔位偏差返工。
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