[实用新型]一种TBM始发工装

说明书

本实用新型涉及一种TBM始发工装，包括TBM主机，TBM主机包括刀盘、前盾、主驱动、推进油缸和支撑盾，还包括始发基架、前防扭块、后防扭块、移动反力架、反力斜支撑、连接件、反力支撑和混凝土导台；始发基架铺设在组装洞室内，始发基架包括中基架和侧基架；所述前盾两侧设置前防扭块，支撑盾两侧设置后防扭块，前防扭块和后防扭块均抵在中基架上；始发基架前端设置混凝土导台；始发基架上设置有移动反力架，移动反力架连接在支撑盾后方，移动反力架和侧基架之间设置反力斜支撑；组装洞室内设置有预留桩孔，预留桩孔内设置有反力支撑，反力支撑紧抵在始发基架后端。本实用新型采用始发工装取代了始发洞室，降低土建施工作业量，节省人力物力。

技术领域

本实用新型涉及TBM隧道施工技术领域，尤其涉及一种TBM始发工装。

背景技术

近年来，TBM设备在施工领域应用越来越普遍，在抽水蓄能领域采用紧凑型TBM进行小曲线半径隧道的开挖，紧凑型TBM主机由刀盘、前盾、主驱动、推进油缸、支撑盾等部件组成。

TBM组装调试完成后进行始发作业，常用方法是，预先开挖始发洞室，TBM在组装洞室完成组装后利用辅助顶推油缸将TBM主机顶推进始发洞室，借助撑靴撑紧始发洞洞壁提供的反力向前掘进。

上述始发方法需预先开挖始发洞室，始发洞室采用钻爆方法开挖，存在超、欠挖问题，且钻爆开挖完成后需二次喷浆，增加了工程项目的土建工作量，浪费大量的人力及物力，施工工程量大，施工周期长，同时也阻碍施工效率的提高。

发明内容

本实用新型为了解决现有TBM始发需开挖始发洞室增加土建工作量、浪费人力物力的问题，提供一种TBM始发工装，取消了始发洞室的开挖，降低土建施工作业量，节省人力物力。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种TBM始发工装，包括TBM主机，所述TBM主机包括刀盘、前盾、主驱动、推进油缸和支撑盾，还包括始发基架、前防扭块、后防扭块、移动反力架、反力斜支撑、连接件、反力支撑和混凝土导台；

所述始发基架铺设在组装洞室内，便于对TBM主机进行承载，所述始发基架为钢结构框架，有效保证始发基架的强度，始发基架包括中基架和设置在中基架两侧的侧基架，所述中基架中部弧形下凹以适配TBM主机外形轮廓；

所述前盾和支撑盾均布设在中基架上，前盾两侧设置所述前防扭块，支撑盾两侧设置所述后防扭块，前防扭块和后防扭块均抵在中基架上以防滚动；

所述始发基架前端设置所述混凝土导台，所述混凝土导台中部弧形下凹以承载所述刀盘；所述始发基架上竖向可拆卸设置有所述移动反力架，移动反力架连接在支撑盾后方，为TBM主机推进提供反力，移动反力架两端和侧基架之间可拆卸设置所述反力斜支撑以连接，保证移动反力架安装的稳定，所述连接件为螺栓结构；

所述组装洞室内设置有预留桩孔，所述预留桩孔内设置有所述反力支撑，反力支撑紧抵在始发基架后端以防始发基架后移。

进一步地，所述侧基架为前后拼装的多组构成，每组侧基架为截面呈矩形的长方架体结构，相邻两组侧基架之间设置所述连接件，侧基架采用模块化安装结构，便于安装拆卸及重复利用，侧基架和中基架之间设置所述连接件。

进一步地，所述中基架也为前后拼装的多组构成，每组中基架包括对称螺栓连接的两段，中基架也采用模块化安装结构，每段中基架的截面呈直角梯形、且斜腰为弧形边，相邻两组中基架之间设置所述连接件。

进一步地，所述前防扭块通过所述连接件与前盾连接，所述后防扭块与支撑盾焊接，前防扭块和后防扭块均为三角结构，前防扭块和后防扭块分别抵在中基架两侧的侧平面上。

进一步地，所述混凝土导台对应布设在中基架前端、且位于两侧侧基架之间，混凝土导台靠近于始发掌子面、且在掘进方向长度为1m，所述刀盘布设在混凝土导台上。