[实用新型]一种滑动伸缩式封闭防护盖

说明书

一种滑动伸缩式封闭防护盖，设置于人行隧道竖向出入口处，其包括固定扇、第一轨道以及用于封闭隧道开口的第一移动扇，所述固定扇固定设置于所述隧道开口长度方向的一端，所述第一轨道的轴线与所述隧道的开口延伸方向相同，所述第一移动扇安装在所述第一轨道上，所述第一移动扇的移动方向与所述隧道的开口延伸方向相同。通过设置固定扇以及第一移动扇，可通过第一移动扇对隧道开口进行封闭，可以方便地控制隧道的启闭，且不遮挡视野，当遇到雨雪天气或其他需要关闭隧道的情况时，可对隧道开口进行关闭，当行人通过时，可对隧道开口进行打开启用，从而避免现有技术中隧道常开引起的一些问题。

技术领域

本实用新型涉及人行隧道出入口施工的技术领域，具体涉及一种滑动伸缩式封闭防护盖。

背景技术

人行隧道是一种交通设施，是埋置于地层内的工程建筑物，也是人类利用地下空间的一种形式。根据类型功能不同，隧道可以分为城市地下隧道、铁路隧道、运输隧道、输水隧道、海底隧道以及山岭隧道等。

其中，城市地下隧道、山岭通隧道以及海底隧道等在生活中十分常见，一方面可以作为行人通道使用，很好地解决了在地面人车争路的问题；另一方面可以让汽车通过，可以方便地让汽车穿越山岭或是海底。

但是由于隧道的入口和出口是常开的，杂物容易进入到隧道中，大多数人行通道竖向出入口均设置雨棚类措施，空间上遮挡视野，而且遇到雨雪天气时，雨雪会不可避免地进入到隧道内，一方面造成湿滑，另一方面不便于清洁打扫，十分不方便。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题为解决现有技术中隧道常开的一系列问题以及凸出地面遮挡视野占用空间位置的问题，从而提供一种滑动伸缩式封闭防护盖。

一种滑动伸缩式封闭防护盖，设置于人行隧道竖向出入口处，其包括固定扇、第一轨道以及用于封闭隧道开口的第一移动扇，所述固定扇固定设置于所述隧道开口长度方向的一端，所述第一轨道的轴线与所述隧道的开口延伸方向相同，所述第一移动扇安装在所述第一轨道上，所述第一移动扇沿所述第一轨道轴线移动。

进一步的，所述固定扇与所述隧道之间形成容纳腔，所述第一轨道与所述第一移动扇位于所述容纳腔内，所述第一轨道固定设置于所述隧道靠近所述固定扇的一侧，所述第一轨道沿所述隧道的开口方向延伸，所述第一移动扇包括第一扇体以及安装在所述第一扇体的第一滑轮组，所述第一扇体通过所述第一滑轮组与所述第一轨道滚动连接。

进一步的，所述第一滑轮组位于所述第一扇体远离所述固定扇的一侧，所述第一滑轮组包括第一安装座以及第一导向轮，所述第一安装座与所述第一移动扇焊接固定，所述第一导向轮与所述第一安装座转动连接，所述第一导向轮与所述第一轨道滚动连接。

进一步的，所述隧道上固定设置有用于限制所述第一扇体位置的第一限位部，所述第一扇体上固定设置有第一限位块，所述第一限位块与所述第一限位部抵接。

进一步的，还包括用于与所述第一移动扇配合的第二移动扇以及第二轨道，所述第二移动扇通过所述第二轨道相对于所述固定扇进行滑移。

进一步的，所述第二轨道与所述第二移动扇位于所述第一移动扇靠近所述隧道的一侧，所述第二轨道固定设置于所述第一轨道远离所述固定扇的一侧，所述第二轨道的轴线与所述第一轨道的轴线平行，所述第二移动扇包括第二扇体与第二滑轮组，所述第二扇体通过所述第二滑轮组与所述第二轨道滚动连接。

进一步的，所述第二滑轮组位于所述第二移动扇远离所述第一移动扇的一侧，所述第二滑轮组包括第二安装座以及第二导向轮，所述第二安装座与所述第二移动扇焊接固定，所述第二导向轮与所述第二安装座转动连接，所述第二导向轮与所述第二轨道滚动连接。

进一步的，所述隧道上固定设置有用于限制所述第二扇体位置的第二限位部，所述第二扇体上固定设置有第二限位块，所述第二限位块与所述第二限位部抵接。

本实用新型具有如下优点：