[实用新型]一种用于汽车零件热处理保护的氮气发生器

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车零件热处理保护的氮气发生器，涉及氮气发生器技术领域，包括外壳、设置在外壳内的氮气发生器本体和设置在外壳前端面中部的检修门，外壳内壁上设有隔音板，隔音板内壁上设有吸音棉，吸音棉内壁上设有内壳，内壳的内壁内开设有导水槽；氮气发生器本体产生的噪声贯过水会消耗噪音的能量，从而实现对氮气发生器本体进行第一降噪；通过隔音棉和隔音板的使用，便于对氮气发生器本体进行第二次降噪和第三次降噪，通过多次的降噪，能够有效的对氮气发生器本体产生的噪音进行消除，避免噪音影响周围的环境。

技术领域

本实用新型涉及氮气发生器技术领域，尤其涉及一种用于汽车零件热处理保护的氮气发生器。

背景技术

氮气发生器是集氮、氢、空发生器为一体的仪器，它是在高纯氮发生器、高纯氢发生器和低噪音空气泵的基础上，融合现代，为适应市场的需要而开发、设计并向市场推出的一代产品；现有的氮气发生器在使用时，会产生噪声，而现有的氮气发生器不能够有效的对产生的噪音进行消除，会影响周围的环境；因此，需对上述问题进行解决优化。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车零件热处理保护的氮气发生器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车零件热处理保护的氮气发生器，包括外壳、设置在外壳内的氮气发生器本体和设置在外壳前端面中部的检修门，所述外壳内壁上设有隔音板，所述隔音板内壁上设有吸音棉，所述吸音棉内壁上设有内壳，所述内壳的内壁内开设有导水槽，所述导水槽的进水端设有进水管，所述进水管一端活动贯穿出外壳，所述导水槽的出水端设有出水管，所述出水管的一端贯穿出外壳。

优选地，所述导水槽由两侧的波浪状水槽和顶部的矩形状水槽组成，所述波浪状水槽的外壁上均与的设有多个导水管，所述导水管为弧形状。

优选地，所述外壳内壁上均匀的设有多个凸条，所述隔音板外壁上配合凸条开设有凹槽A，所述凸条和凹槽A的横截面均为弧形状。

优选地，所述隔音板内壁上均匀的设有多个凸块，所述吸音棉外壁上配合凸块开设有凹槽B，所述凸块和凹槽B的横截面均为三角状。

优选地，所述检修门前端面中部开设有观察窗，所述观察窗内安装有透明玻璃。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过波浪状的水槽使用，便于增大水流动的路径，从而便于水更好的吸水氮气发生器本体产生的热量；通过导水管的使用，增大水与内壳内区域的接触面积，从而便于对内壳内的氮气发生器本体进行散热，提高散热的效率；

2、同时，氮气发生器本体产生的噪声贯过水会消耗噪音的能量，从而实现对氮气发生器本体进行第一降噪；通过隔音棉和隔音板的使用，便于对氮气发生器本体进行第二次降噪和第三次降噪，通过多次的降噪，能够有效的对氮气发生器本体产生的噪音进行消除，避免噪音影响周围的环境。

附图说明

图1为本实用新型的外观结构示意图；

图2为本实用新型的正视角的剖面结构示意图；

图3为图2中A处的局部放大图。

图中序号：1、外壳；2、检修门；3、观察窗；4、进水管；5、出水管；6、隔音板；7、吸音棉；8、内壳；9、氮气发生器本体；10、导水管；11、导水槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。