[实用新型]一种蒸养底板及模具车

说明书

本实用新型涉及混凝土加工技术领域，具体涉及一种蒸养底板及模具车。所述适于与车身本体可拆卸连接；所述蒸养底板具有适于支撑坯体的面板；所述面板上成型有凹陷部。本实用新型提供的蒸养底板，通过在面板上成型有凹陷部，从而在面板上放置坯体时，能够减少面板与坯体的接触面积，进而减少蒸养底板与坯体粘连。不仅提高蒸养底板的使用寿命，也减少坯体发生裂纹或断角的情况，提高加气混凝土砌块的成品率，使生产线运行更流畅，提高了加气混凝土砌块的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及混凝土加工技术领域，具体涉及一种蒸养底板及模具车。

背景技术

蒸压加气混凝土(ALC)是以沙子、水泥、石灰、石膏和铝粉等为材料生产的新型建筑材料，其产品分成砌块和板材，两者生产工艺相同，主要的生产设备也相同。ALC制备过程中，在完成配料后需要将浆液注入到模具车中，发气膨胀后形成内含无数细小气孔的坯体，随后对坯体进行高精度切割，形成砌块或板材，随后送入蒸养设备进行蒸压养护。

ALC生产线中，模具车在空翻切割前，其侧模板用于作为模具车的侧壁，和其他侧壁共同围合形成腔体，承放料浆；模具车在空翻脱模后，侧模板作为蒸养底板，用以承托坯体，在坯体切割、蒸养时对坯体进行支撑。

现有技术中，为了防止料浆粘连到模具车和侧模板上，需要在模具车表面和侧模板表面进行涂油，或者在侧模板上设置防粘涂层。然而涂油操作较为繁琐，人工涂抹费时费力；涂层容易磨损，使用一段时间后效果下降。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中侧模板为了防止料浆粘连而进行的涂油操作费时费力、设置涂层容易磨损的缺陷，从而提供一种能够在减少料浆粘连的同时提高效率且不易磨损的蒸养底板。

本实用新型要解决的另一个技术问题在于克服现有技术中侧模板为了防止料浆粘连而进行的涂油操作费时费力、设置涂层容易磨损的缺陷，从而提供一种能够在减少料浆粘连的同时提高效率且不易磨损的模具车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种蒸养底板，所述蒸养底板适于与车身本体可拆卸连接；所述蒸养底板具有适于支撑坯体的面板；

所述面板上成型有凹陷部。

可选的，所述凹陷部包括凹槽。

可选的，所述凹槽的数量为多条。

可选的，多条所述凹槽平行设置。

可选的，所述凹槽沿所述面板的长度方向分布。

可选的，所述凹槽的长度与所述面板长度相等。

可选的，所述凹陷部包括凹坑。

可选的，所述凹坑的数量为多个，多个所述凹坑均匀分布于所述面板的上表面。

可选的，所述凹陷部由机械铣削、打磨或滚压的至少一种方式加工而成。

本实用新型提供的模具车，包括：

车身本体；

以及如上述所述的蒸养底板，所述蒸养底板与车身本体可拆卸连接。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的蒸养底板，通过在面板上成型有凹陷部，从而在面板上放置坯体时，能够减少面板与坯体的接触面积，进而减少蒸养底板与坯体粘连。不仅提高蒸养底板的使用寿命，也减少坯体发生裂纹或断角的情况，提高加气混凝土砌块的成品率，使生产线运行更流畅，提高了加气混凝土砌块的生产效率。

2.本实用新型提供的蒸养底板，通过在面板上成型有凹槽，且凹槽的长度与所述面板长度相等，从而在坯体的蒸养过程中，坯体底部与面板的接触位置之间留有空隙，起到较好的导气和导热作用，提高蒸养效果。