[实用新型]柴油机凸轮轴拆卸工具

说明书

本实用新型公开了一种柴油机凸轮轴拆卸工具，包括支撑螺杆、套管、止推块、撞板和连接机构，所述连接机构包括连接法兰、数根连接螺栓和数根定距管，对称设置的连接螺栓分别依次横穿连接法兰、对应的定距管和凸轮轴一端的轴承盘，通过拧在连接螺栓一端的连接螺母将连接法兰固定在所述轴承盘上。支撑螺杆一端通过对夹螺母固定在连接法兰中心上，撞板、止推块和套管依次套在支撑螺杆上，2个定位螺母拧在支撑螺杆另一端上。使用本实用新型不会损坏凸轮轴轴承和凸轮轴，操作省时省力，显著提高了凸轮轴的拆卸工效，帮助操作人员顺利拆除损坏的凸轮轴或凸轮轴分段。

技术领域

本实用新型涉及一种用于拆卸轴类零件的专用工具，尤其涉及一种用于拆卸柴油机凸轮轴的专用工具，属于钳工工具技术领域。

背景技术

凸轮轴是柴油机的重要零件，其上间隔设置了分别与各气门顶杆位置对应且相位不同的凸轮，用来控制各气缸气门的开启和闭合。凸轮轴的转速很高，而且要承受很大的扭矩，长期服役后凸轮磨损或由于其它原因失效后，需要拆卸凸轮轴进行维修或更换。目前，凸轮轴拆除非常繁琐，尤其是拆除船用柴油机的凸轮轴时，需要拆除机架上部的许多部件才能拆除凸轮轴，容易碰伤凸轮轴，费时费力，工效很低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种操作方便的柴油机凸轮轴拆卸工具，提高凸轮轴的拆卸工效。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种柴油机凸轮轴拆卸工具，包括支撑螺杆、套管、止推块、撞板和连接机构，所述连接机构包括连接法兰、数根连接螺栓和数根定距管，对称设置的连接螺栓分别依次横穿连接法兰、对应的定距管和凸轮轴一端的轴承盘，通过拧在连接螺栓一端的连接螺母将连接法兰固定在所述轴承盘上；支撑螺杆一端通过对夹螺母固定在连接法兰中心上，撞板、止推块和套管依次套在支撑螺杆上，2个定位螺母拧在支撑螺杆另一端上。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

进一步的，所述撞板形状为不完整的阶梯圆板，所述不完整的阶梯圆板上部截取了一块弓形。

进一步的，所述止推块和套管均采用中碳钢制成，止推块和套管的热处理硬度均为HRC32～38。

进一步的，所述撞板的撞击行程为300mm～400mm。

进一步的，所述连接螺母为自锁螺母。

本实用新型的连接法兰固定在凸轮轴一端的轴承盘上，支撑螺杆一端固定在连接法兰的中心，将撞板、止推块和套管依次套在支撑螺杆另一端上，并拧上2个定位螺母。采用反复拉动撞板来推动止推块和套管快速撞击定位螺母的方式，利用撞击产生的爆发冲击力通过连接法兰拉动凸轮轴外移，安全可靠地完成凸轮轴的拆卸。使用本实用新型不会损坏凸轮轴轴承和凸轮轴，操作省时省力，显著提高了凸轮轴的拆卸工效，帮助操作人员顺利拆除损坏的凸轮轴总成或凸轮轴分段。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型用于拆卸凸轮轴的结构图；

图2是图1的Ⅰ部放大图。

具体实施方式

下面结合附图和拆除28/32型船用柴油机凸轮轴的实施例对本实用新型作进一步说明。