[实用新型]一种新能源汽车水冷式冷凝器有效
申请号: | 202220615097.7 | 申请日: | 2022-03-21 |
公开(公告)号: | CN217274973U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 周海燕;李波;张亮;何绘娜 | 申请(专利权)人: | 松果新能源汽车有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04;F28F9/26;F28F9/007;F28G7/00 |
代理公司: | 德州鲁旺知识产权代理事务所(普通合伙) 37345 | 代理人: | 王娟娟 |
地址: | 251200 山东省德州市禹城市国家*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 水冷 冷凝器 | ||
1.一种新能源汽车水冷式冷凝器,包括主体(1)、安装板(2)和防堵装置(3),其特征在于:所述主体(1)设置在安装板(2)的上方,所述安装板(2)的纵截面呈矩形,所述防堵装置(3)设置在主体(1)的表面上,所述防堵装置(3)包括受力盘(34),所述受力盘(34)与主体(1)的表面固定连接,所述主体(1)的下表面固定连接有驱动电机(31),所述驱动电机(31)的纵截面呈圆盘形,所述驱动电机(31)的驱动端固定连接有主动齿轮(32),所述主动齿轮(32)的纵截面呈圆盘形,所述主体(1)的下表面固定连接有支撑架(33),所述支撑架(33)的横截面呈矩形。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器,其特征在于:所述支撑架(33)的内表面滑动连接有撞杆(35),所述撞杆(35)的横截面呈圆柱形,所述撞杆(35)与受力盘(34)的表面插接,所述主动齿轮(32)与撞杆(35)的表面插接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器,其特征在于:所述撞杆(35)与支撑架(33)之间固定连接有复位弹簧(36),所述复位弹簧(36)绕设在撞杆(35)的表面上。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器,其特征在于:所述主体(1)的表面设置有装配装置(4),所述装配装置(4)包括支撑板(41),所述支撑板(41)与主体(1)的下表面固定连接,所述支撑板(41)放置在安装板(2)的表面上。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器,其特征在于:所述支撑板(41)的表面开设有槽口(42),所述槽口(42)的纵截面呈长条形,所述安装板(2)的表面转动连接有转动把(43),所述转动把(43)的横截面呈L形,所述转动把(43)与支撑板(41)的表面插接,所述槽口(42)套设在转动把(43)的表面上。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器,其特征在于:所述转动把(43)的内表面滑动连接有插块(45),所述插块(45)与支撑板(41)的内表面插接,所述插块(45)与转动把(43)的内表面插接,所述插块(45)与转动把(43)之间固定连接有推动弹簧(44),所述推动弹簧(44)呈水平方向设置。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器,其特征在于:所述插块(45)的表面固定连接有拉把(46),所述拉把(46)的横截面呈n形。
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