[实用新型]一种组合式船用螺旋桨

说明书

本实用新型公开了一种组合式船用螺旋桨，包括桨毂、桨叶和螺钉，所述桨叶包括安装底座和叶片主体，所述安装底座上设有通孔，所述桨毂上设有螺纹孔，所述螺钉穿过所述安装底座上的通孔并旋入所述桨毂上的螺纹孔，将所述桨叶固定在所述桨毂上。本实用新型所述的一种组合式船用螺旋桨方便拆装，桨叶损坏时或需调整螺旋桨负荷时无需替换整个螺旋桨，只需更换桨叶，节约成本，降低更换难度。

技术领域

本实用新型属于船舶设备技术领域，具体是指一种组合式船用螺旋桨。

背景技术

船舶采用螺旋桨作为推进器，固定螺距螺旋桨基本为整体式，桨毂和叶片是一体的。在船舶运行过程中，螺旋桨的其中几片桨叶难免出现损伤，当桨叶无法进行修理时，则必须更换整个螺旋桨，更换成本大。此外，在船舶运行过程中，由于主机老化或欲加大负荷提高航速时需调节螺旋桨负荷，一般的做法是更换整个螺旋桨，但对于桨毂较大的螺旋桨，更换整个螺旋桨操作较难，更换成本高。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中整体更换螺旋桨不够方便的问题，本实用新型提出一种组合式船用螺旋桨方便拆装，节约成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案如下：一种组合式船用螺旋桨，包括桨毂、桨叶和螺钉，所述桨叶包括安装底座和叶片主体，所述安装底座上设有通孔，所述桨毂上设有螺纹孔，所述螺钉穿过所述安装底座上的通孔并旋入所述桨毂上的螺纹孔，将所述桨叶固定在所述桨毂上。

进一步地，所述桨毂上设有陷槽，所述陷槽的形状与所述安装底座的形状相同，所述陷槽的深度与所述安装底座的厚度相同。所述安装底座不露出所述桨毂，避免所述安装底座露出所述桨毂，导致螺旋桨转动时受到的阻力增大。

进一步地，所述安装底座的所述螺纹孔为阶梯孔，所述阶梯孔用于给所述螺钉的头部预留空间。所述阶梯孔可避免所述螺钉的头部外露，避免所述螺钉受到磨损或侵蚀。

进一步地，所述安装底座底部设有定位槽，所述陷槽底部设有与所述定位槽配合的定位块。所述定位块和所述定位槽的配合限定所述安装底座的角度，方便快速对齐所述通孔和所述螺纹孔。

进一步地，所述定位槽和所述定位块采用非旋转对称的形状。所述定位槽和所述定位块能正确配合的方向唯一，方便快速辨认所述安装底座的方向，避免装反所述桨叶。

进一步地，所述定位槽和所述定位块的形状为梯形。梯形为非旋转对称图形，方便安装所述桨叶时快速对准方向。

本实用新型的一种组合式船用螺旋桨的有益效果如下：所述桨叶通过紧固件安装在所述桨毂上，所述桨叶损坏时无需整体更换，只需更换损坏的所述桨叶即可，节约成本；使用所述螺钉将所述桨叶固定在所述桨毂上，所述桨叶的拆装较方便；需调整螺旋桨负荷时，无需整体更换螺旋桨，只需更换所述桨叶即可，降低操作难度。

附图说明

图1为本实用新型一种组合式船用螺旋桨的结构示意图；

图2为本实用新型一种组合式船用螺旋桨的桨毂的结构示意图；

图3为本实用新型一种组合式船用螺旋桨的桨叶的结构示意图；

其中，1、桨毂，11、陷槽，111、定位块，2、桨叶，21、安装底座，211、定位槽，22、叶片主体，3、螺钉。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。