[实用新型]一种用于车辆的无线充电装置有效
申请号: | 202220617856.3 | 申请日: | 2022-03-22 |
公开(公告)号: | CN217477111U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 周鹏;吴淼璇 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/12 |
代理公司: | 深圳知帮办专利代理有限公司 44682 | 代理人: | 刘瑞芳 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 无线 充电 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于车辆的无线充电装置,涉及车辆无线充电的技术领域,包括充电桩,充电桩的一侧通过电源线连接有无线充电板,无线充电板的下表面通过螺栓连接有升降机,升降机的底部通过螺栓连接有底座,底座的下表面固定连接有传动机构,传动机构的两端均固定连接有主动轮,底座的下表面固定连接有连接头,连接头位于传动机构的一侧,连接头的内部活动连接有移动机构,使用时,将车辆对齐充电桩开到无线充电板的上方,通过传动机构带动主动轮转动,主动轮转动时与移动机构配合将无线充电板移动到车辆无线充电接收端的下方,再通过升降机根据需要调节无线充电板的高度,从而使不同大小的车辆均能够更好的进行充电。
技术领域
本申请涉及车辆无线充电的技术领域,尤其是涉及一种用于车辆的无线充电装置。
背景技术
无线充电技术,源于无线电能传输技术,可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。小功率无线充电常采用电磁感应式,如对手机充电的方式,但中兴的电动汽车无线充电方式采用感应式。大功率无线充电常采用谐振式(大部分电动汽车充电采用此方式)由供电设备(充电器)将能量传送至用电的装置,该装置使用接收到的能量对电池充电,并同时供其本身运作之用。由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量,两者之间不用电线连接,因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。
现有的用于车辆的无线充电装置,在使用时装置无线充电板的位置一般较为固定,因车辆的大小不同,车辆底部安装的无线充电接收端的高度也会不同,可能会影响充电效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于车辆的无线充电装置,旨在能够有效的解决现有技术中用于车辆的无线充电装置,在使用时装置无线充电板的位置一般较为固定,因车辆的大小不同,车辆底部安装的无线充电接收端的高度也会不同,可能会影响充电效果的问题。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案:
一种用于车辆的无线充电装置,包括充电桩,所述充电桩的一侧通过电源线连接有无线充电板,所述无线充电板的下表面通过螺栓连接有升降机,所述升降机的底部通过螺栓连接有底座,所述底座的下表面固定连接有传动机构,所述传动机构的两端均固定连接有主动轮,所述底座的下表面固定连接有连接头,所述连接头位于所述传动机构的一侧,所述连接头的内部活动连接有移动机构,使用时将车辆对齐充电桩开到无线充电板的上方,通过传动机构带动主动轮转动,主动轮转动时与移动机构配合将无线充电板移动到车辆无线充电接收端的下方,再通过升降机根据需要调节无线充电板的高度,从而使不同大小的车辆均能够更好的进行充电。
作为本实用新型的一种优选方案,所述充电桩包括矩形桩,所述矩形桩的一侧与所述电源线连接,所述矩形桩的一侧固定连接有操作屏,所述操作屏位于所述电源线的上方。
作为本实用新型的一种优选方案,所述底座包括固定连接在所述传动机构上表面的矩形板,所述矩形板的上表面开有置物槽,所述升降机位于所述置物槽的内部。
作为本实用新型的一种优选方案,所述移动机构包括活动连接在所述连接头内部的连接杆,所述连接杆的两端均固定连接有辅动轮,所述辅动轮与所述主动轮的结构相同。
作为本实用新型的一种优选方案,所述传动机构包括固定连接在所述矩形板下表面的双头正反转电机,所述双头正反转电机的输出端固定连接有连接轴,所述连接轴与所述主动轮固定连接,所述主动轮包括固定连接在所述连接轴外壁的滚轮,所述滚轮的外壁固定连接有防滑套。
作为本实用新型的一种优选方案,所述矩形桩的一侧对称固定连接有限位机构,所述限位机构位于所述电源线的下方,所述主动轮和所述辅动轮均位于所述限位机构的内部。
作为本实用新型的一种优选方案,所述限位机构包括固定连接在所述矩形桩一侧的U形限位条,所述主动轮和所述辅动轮均位于所述U形限位条的内部,所述U形限位条的内壁固定连接有防滑垫,所述主动轮和所述辅动轮均位于所述防滑垫的上表面。
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