[实用新型]一种沥青混合料多向收缩系数试验装置

说明书

本实用新型提供一种沥青混合料多向收缩系数试验装置，包括高低温恒温环境箱，箱体内设有用于安装试件和位移传感装置的架体。试件放置于架体上一端通过粘接板固定，架体上设置分分别测量试件长度、高度、宽度方向收缩量的位移传感装置，并在时间对应面上安装与位移传感装置配合工作的标靶。装置利用位移传感器实时测量试件多方向的应变，可有效克服取出试件后温度变化对测试精度的影响，为沥青性能研究提供便利。本实用新型提出一种沥青混合料多向收缩系数试验装置，可降低沥青混合料收缩系数测试难度，简化测试操作，提高测试精确度。

技术领域

本实用新型涉及沥青试验设备技术领域，具体涉及一种沥青混合料多向收缩系数试验装置。

背景技术

随着社会的发展，道路建设水平的提高，我们对道路施工建设提出了更高的要求。沥青路面不仅是高速公路的主要铺筑形式，也成为了市政道路的首选。伴随着沥青生产技术、沥青基础研究、沥青施工工艺、改性沥青研究、路面再生技术的进一步发展，沥青路面已广泛应用于城市道路和公路干线，成为目前我国铺筑面积最多的高级路面。

在大力发展沥青路面的同时，我们对沥青混合料也提出了更高的要求。沥青混合料体积稳定性差，受湿度、温度、荷载等外部环境影响性能易发生改变。沥青混合料的体积受温度影响较大，由温度快速降低引起的收缩开裂一直是路面早期破坏的主要形式之一，在一些天气寒冷和昼夜温差大的地区这种病害尤为严重。因此，研究沥青混合料在环境温度交变情况下的多向伸缩特性，是评价与分析其性能的一项重要指标，对沥青路面混合料的性能改进具有重要的意义。

目前，沥青混合料收缩系数的测试主要依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20-2011中所规定方法，该方法为在试件两端安装金属测头，将试件置于恒温水槽中模拟不同温度下试件的收缩，恒温30min后将试件取出并置于收缩仪上快速测量。该测量方法存在以下困难：1、试件两端粘贴金属测头需粘在两端轴线上，测头平面应与轴线垂直，贴歪将严重影响测定结果；2、试件温度恒定后，从恒温水槽取出和测定操作必须快速熟练，由于试件温度变化极快，故必须在放上去的一瞬间读数，为此规定了5秒的时间限制，否则必须重测。

基于上述缺陷，设置一款能降低沥青混合料收缩系数测试难度的试验装置，具有重要的实用价值，为沥青混合料性能测试带来便利。

实用新型内容

本实用新型提出一种沥青混合料多向收缩系数试验装置，可降低沥青混合料收缩系数测试难度，简化测试操作，提高测试精确度。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案解决上述问题：

一种沥青混合料多向收缩系数试验装置，包括高低温恒温环境箱，箱体内设有用于安装试件和位移传感装置的架体；所述架体包括H型支架，H型支架的横板顶部从前至后阵列设置多个试件放置工位，一侧立板安装用于固定试件的粘接板，另一侧立板安装测量试件长度方向收缩量的位移传感器I；所述架体还包括安装于H型支架左右两立板之间的侧面横梁和顶部横梁；所述侧面横梁上安装测量试件宽度方向收缩量的位移传感器II；所述顶部横梁安装于测量试件高度方向收缩量的位移传感器III；所述试件的端面、侧面和顶面分别设置与各位移传感器位置对应的标靶。

上述方案中，将试件放置于H型支架上，试件一端通过立板上的粘接板粘贴定位，试件在恒温环境中会随温度变化而进行不同程度的收缩，收缩系数试验目的在于测试试件不同温度下的收缩程度，进而分析判断沥青混合料的收缩性能。架体上安装多个位移传感器分别测试试件长度、宽度、高度方向的位移，通过分析位移量来获取收缩系数。采用该结构的试验装置，可在不取出试件的情况下测定各方向的收缩量，降低沥青混合料收缩系数测试难度，简化测试操作并保证测量精度。

进一步的，所述位移传感器通过滑动连接装置安装于架体；所述滑动连接装置包括上下十字叠加的两级滑台，一级滑台底部固接于架体，二级滑台底部固定于一级滑台的滑块上随滑块移动，位移传感器安装于二级滑台的滑块上指向标靶。所述位移传感器采用电涡轮位移传感器。