[实用新型]防疲劳断裂液压油缸

说明书

本实用新型涉及液压油缸技术领域，且公开了防疲劳断裂液压油缸，包括液压油缸，所述液压油缸的顶部设置有端盖，所述端盖的一侧和另一侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部设置有稳固机构，所述液压油缸的一侧连通有出液口，所述出液口的顶部和底部均固定连接有配合块，所述配合块的一侧固定连接有卡块，所述卡块远离出液口的一侧开设有定位槽。该防疲劳断裂液压油缸，通过设置稳固机构和定位机构，能够在需要对液压油缸进行检修时，转动拧动块，拧动块带动转动块进行转动，转动块带动螺纹杆转动时其离开配合槽内部，之后便可以将端盖拿出，使用者便可以对液压油缸的内部进行检修，方便了使用者使用。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为防疲劳断裂液压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

随着科技的提升，液压油缸都具有防疲劳断裂的能力，液压油缸在使用需要将出液管与出液口进行连接，现有的连接方式过于繁琐不便于使用者使用，同时液压油缸内部也容易损坏，需要将端盖打开进行检修，使用者需要借助大量的工具，提高了使用者的工作量，降低了工作效率

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了防疲劳断裂液压油缸，具备可对液压油缸中出液口与出液进行快速对接，同时便于使用者对液压油缸进行检修等优点，解决了液压油缸在使用需要将出液管与出液口进行连接，现有的连接方式过于繁琐不便于使用者使用，同时液压油缸内部也容易损坏，需要将端盖打开进行检修，使用者需要借助大量的工具，提高了使用者的工作量，降低了工作效率的问题。

(二)技术方案

2.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：防疲劳断裂液压油缸，包括液压油缸，所述液压油缸的顶部设置有端盖，所述端盖的一侧和另一侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部设置有稳固机构，所述液压油缸的一侧连通有出液口，所述出液口的顶部和底部均固定连接有配合块，所述配合块的一侧固定连接有卡块，所述卡块远离出液口的一侧开设有定位槽，所述出液口的一端设置有出液管，所述出液管的顶部和底部均固定连接有壳体，所述壳体的内部设置有定位机构，所述壳体的一侧开设有与卡块配合使用的卡槽；

所述稳固机构包括螺纹杆，所述螺纹杆的表面与螺纹孔的内壁螺纹连接，所述螺纹杆的一端固定连接有转动块，所述转动块的一侧固定连接有拧动块；

所述定位机构包括定位杆，所述定位杆靠近卡块的一端贯穿至卡槽的内部，且与定位槽配合使用，所述定位杆远离卡块的一端固定连接有定位块，所述定位块的顶部固定连接有控制杆，所述控制杆的表面套设有弹簧，所述弹簧靠近定位块的一端与定位杆的表面固定连接，所述弹簧远离定位块的一端与壳体的内壁固定连接。

优选的，所述定位块的一侧和另一侧均固定连接有滑块，所述壳体的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。

优选的，所述控制杆远离定位块的一侧贯穿至壳体的外侧，且固定连接有拉环。

优选的，所述端盖的内壁固定连接有第一密封圈，所述第一密封圈与液压油缸配合使用。

通过设置第一密封圈，能够提高端盖与液压油缸连接后的密封性，避免发生泄漏。

优选的，所述出液口的内壁固定连接有第二密封圈，所述第二密封圈与出液管配合使用。

优选的，所述液压油缸的一侧和另一侧均开设有配合槽，所述配合槽与螺纹杆配合使用。