[实用新型]一种用于车载天线模块的连接线有效
申请号: | 202220621378.3 | 申请日: | 2022-03-22 |
公开(公告)号: | CN216817872U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 王国栋 | 申请(专利权)人: | 深圳市腾扬达科技有限公司 |
主分类号: | H01B7/17 | 分类号: | H01B7/17;H01R11/11 |
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地址: | 518000 广东省深圳市光明新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车载 天线 模块 连接线 | ||
本实用新型公开了一种用于车载天线模块的连接线,包括有连接线主体,连接线主体包括有连接线外壳和接头,连接线外壳内设置有布线通道,连接线外壳的表面设置多个凹槽,凹槽内固定有连接块,连接块一侧凸出于连接线外壳,连接块上设置有连接部,连接部上设置有内部通道,连接块上设置内腔,内腔和内部通道相导通,连接块上设置有开口,开口处固定有检修板,检修板上固定有镜面,检修板上设置有储物腔,储物腔内储存有阻燃物质,检修板上设置插部,插部位于内腔中。本实用新型在使用时,整根连接线的防护效果佳,连接线不易发生损坏;连接线的内部便于进行维修,维修方便,更适合使用;且具有阻燃效果,更加安全。
技术领域
本实用新型涉及车载天线模块领域,具体涉及一种用于车载天线模块的连接线。
背景技术
汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机,以对载波解调的装置。
汽车天线模块上往往设置有大量的连接线,这部分连接线自身的防护性不佳,汽车一旦受到撞击或者其它力时,内部的连接线易发生损坏,难以维修,且不易发现损坏的位置,存在有缺陷。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是一种能够解决上述问题的用于车载天线模块的连接线。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种用于车载天线模块的连接线,包括有连接线主体,连接线主体包括有连接线外壳和接头,连接线外壳内设置有布线通道,连接线外壳的表面设置多个凹槽,凹槽内固定有连接块,连接块一侧凸出于连接线外壳,连接块上设置有连接部,连接部上设置有内部通道,连接块上设置内腔,内腔和内部通道相导通,连接块上设置有开口,开口处固定有检修板,检修板上固定有镜面,检修板上设置有储物腔,储物腔内储存有阻燃物质,检修板上设置插部,插部位于内腔中。
作为优选的技术方案,连接线外壳上设置有连接通道,连接通道的一端和凹槽相导通,连接通道的另一端和布线通道导通。
作为优选的技术方案,连接块和连接部为一体式的结构,连接块和连接部均采用透明的胶质材料制成。
作为优选的技术方案,开口处固定有连接环,连接环的内壁设置内螺纹,所述检修板的表面设置外螺纹,外螺纹和内螺纹相匹配,检修板上设置在连接环内通过螺纹啮合。
作为优选的技术方案,插部和固定块为一体式的结构,插部内设置连接通道,连接通道和储物腔导通,插部上设置有导通口,导通口处固定有隔离层。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在使用时,整根连接线的防护效果佳,连接线不易发生损坏;连接线的内部便于进行维修,维修方便,更适合使用;且具有阻燃效果,更加安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的外观图;
图2为本实用新型的整体剖视图;
图3为本实用新型的A处的放大图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书包括任何附加权利要求、摘要和附图中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
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