[实用新型]一种铝合金电动汽车前地板总成及汽车

说明书

本实用新型公开了一种铝合金电动汽车前地板总成及汽车，铝合金电动汽车前地板总由铝合金制成的前地板、前排座椅前横梁、前排座椅后横梁、中通道加强板后段和中通道加强板前段组成，所述一体成型的前排座椅前横梁和前排座椅后横梁分别安装在所述前地板的横向上；所述中通道加强板后段安装在所述前排座椅前横梁和前排座椅后横梁之间，并位于前地板纵向的中心线上；所述中通道加强板前段安装在所述前排座椅前横梁的一侧，并位于前地板纵向的中心线上。汽车包括前述铝合金电动汽车前地板总成。通过前地板由铝合金制成，并由中通道加强板前段、中通道加强板后段、前排座椅前横梁和前排座椅后横梁，形成的总成实现轻量化，提高电动汽车的续航里程。

技术领域

本实用新型涉及车辆结构的技术领域，具体涉及一种铝合金电动汽车前地板总成及汽车。

背景技术

电动汽车的前地板区域内需要布置座椅、动力电池等零部件，因此需要具有良好的车身碰撞、刚强度、模态等性能，同时还要求能降低车身重量，提高轻量化系数。

目前，传统的钢制前地板总成的零件数量多，重量大，轻量化系数低，导致降低电动汽车续航里程的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种铝合金电动汽车前地板总成及汽车，提高电动汽车的续航里程。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种铝合金电动汽车前地板总成，由铝合金制成的前地板、前排座椅前横梁、前排座椅后横梁、中通道加强板后段和中通道加强板前段组成前地板总成，所述一体成型的前排座椅前横梁和前排座椅后横梁分别安装在所述前地板的横向上；所述中通道加强板后段安装在所述前排座椅前横梁和前排座椅后横梁之间，并位于前地板纵向的中心线上；所述中通道加强板前段安装在所述前排座椅前横梁的一侧，并位于前地板纵向的中心线上。

采用上述技术方案的本实用新型，通过将前地板由铝合金制成，在满足其强度和刚度的同时较钢制作的前地板的重量更轻，提高轻量化；并将前地板总成上的零部件减少至只有中通道加强板前段、中通道加强板后段、前排座椅前横梁和前排座椅后横梁，并通过上述连接关系的布置，使形成的总成具有良好的车身碰撞、刚强度、模态等性能，并进一步实现轻量化，提高电动汽车的续航里程。

优选的，所述前地板整体呈长方形，所述前地板上形成有安装中通道加强板前段、中通道加强板后段、前排座椅前横梁和前排座椅后横梁的安装点。

通过将前地板设置为长方形，使其满足安装中通道加强板前段、中通道加强板后段、前排座椅前横梁和前排座椅后横梁，且将前端与前机舱连接，后端与后车体连接，两侧与门槛梁连接，满足连接的强度和刚度，提升前地板的稳定性。

优选的，所述前地板上安装中通道加强板前段的安装点的两侧均形成有凹腔，所述凹腔由其本体凹凸变形形成。

通过形成凹腔可加强前地板的强度和刚度，并提升驾驶人员踏脚的舒适性。

优选的，所述中通道加强板前段整体呈长方形，且其上形成有由数个长方形和菱形组成的加强结构，所述加强结构由数个加强板纵横交错形成；所述中通道加强板前段采用铝合金，一端与前机舱连接，另一端与前排座椅前横梁连接，底部与前地板连接。

通过将中通道加强板前段设置为上述结构，可提升其强度和刚度，为动力电池、整车控制器、管梁的提供安装点，并通过上述连接关系和连接结构，在正碰时起到传递能量的作用，提升车身碰撞性能。

优选的，所述前排座椅前横梁的截面呈n形，其两侧均形成有翻边，通过所述翻边与前地板连接。

将所述前排座椅前横梁的截面呈n形并设置翻边连接，可提升其自身的强度和刚度，并能提升连接的强度和刚度，为座椅提供安装点。

优选的，所述前排座椅后横梁的截面呈n形，其两侧均形成有翻边，通过所述翻边与前地板连接。