[实用新型]抗电磁干扰线束及后视镜系统有效
申请号: | 202220623305.8 | 申请日: | 2022-03-21 |
公开(公告)号: | CN217062723U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 潘磊 | 申请(专利权)人: | 深圳市歌美迪电子技术发展有限公司;潘磊 |
主分类号: | H01R13/648 | 分类号: | H01R13/648;H01R13/66;H01R31/06;B60R16/02;B60R1/04;B60R1/26 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 丁俊萍 |
地址: | 518100 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁 干扰 后视镜 系统 | ||
本实用新型提供了一种抗电磁干扰线束及后视镜系统,抗电磁干扰线束包括:视频线束、第一控制线束、滤波器和抗干扰元件。滤波器具有滤波器入口和滤波器出口。视频线束用于传输差分数字视频信号。第一控制线束与视频线束绑定形成线束组,第一控制线束包括GND线。第一控制线束末端经由滤波器入口与滤波器电性连接。抗干扰元件套设于第一控制线束末端,抗干扰元件同时套设于视频线束,抗干扰元件用于抑制线束组中的高频共模电磁干扰。本实用新型解决了现有线束和高频数字信号的摄像头配套时抗干扰能力不高的问题。
技术领域
本实用新型涉及后视镜监测系统,特别是涉及抗电磁干扰线束及后视镜系统。
背景技术
为了将摄像头的成像传输到后视镜内的显示屏中,可以通过线束电性连接摄像头和显示屏。而在汽车中,除了后视镜系统,还有导航系统、信号灯系统和汽车音响系统等其他用电器系统,这些用电器系统也都会用线束进行电性连接。这些用电器系统的线束和后视镜系统的线束通常会放在一起进行捆绑安装。由于各用电器的线束放在一起安装,因此会对后视镜系统产生电磁干扰。为了减少汽车用电器系统对后视镜系统的电磁干扰,在中国专利CN109743474A公开了一种高抗扰性单端摄像头信号处理电路,电阻器R1一端连接摄像头的输出信号正极、电容器C2一端及电阻器R3一端,电阻器R1另一端连接摄像头的输出信号负极、电容器C1一端及电阻器R2一端,电容器C1另一端接地。电阻器R2另一端连接电容器C2另一端及电阻器R5一端,电阻器R5另一端连接电阻器R6一端和电容器C4一端,电阻器R3另一端连接电阻器R4一端和电容器C3一端,电阻器R4另一端和电阻器R6另一端连接且接地,电容器C3另一端、电容器C4另一端分别连接视频解码芯片信号采样端正、负极。电容器C1为滤波器。该专利可以应用于后视镜系统的线束中,让摄像头采用差分信号进行传输,并在线束中设置滤波器,可以在一定程度上提高线束的抗电磁干扰能力。然而该抗干扰电路主要是针对低频(30MHz以下)的模拟摄像头信号,当摄像头信号为高频(30MHz以上)的数字信号时,其抗电磁干扰能力依旧有限。因此,现有线束存在和高频数字信号的摄像头配套使用时抗干扰能力不高的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种抗电磁干扰线束,包括:视频线束、第一控制线束、滤波器和抗干扰元件。所述视频线束用于传输差分数字视频信号。所述第一控制线束与所述视频线束绑定形成线束组,所述第一控制线束包括GND线。所述滤波器具有滤波器入口和滤波器出口,第一控制线束末端经由所述滤波器入口与所述滤波器电性连接。所述抗干扰元件套设于所述第一控制线束末端,所述抗干扰元件同时套设于所述视频线束,所述抗干扰元件用于抑制所述线束组中的高频共模电磁干扰。
优选地,所述视频线束从外到内依次设置有外皮层、编织屏蔽层、外导铝箔层和双绞线,所述差分数字视频信号经由所述双绞线而传输。
优选地,所述双绞线为两根子线绞合而成,其中,所述双绞线的绞距为17mm。
优选地,所述差分数字视频信号包括video+差分信号和video-差分信号,所述video+差分信号经由所述双绞线的一子线传输,所述video-差分信号经由所述双绞线的另一子线传输。
优选地,所述滤波器包括壳体和电路板,所述电路板设置于所述壳体内,所述滤波器入口和所述滤波器出口设置于所述壳体,所述第一控制线束末端经由所述滤波器入口与所述电路板电性连接。
优选地,所述壳体采用超声波缝合焊接制成。
优选地,所述抗干扰元件为磁环。
优选地,所述抗电磁干扰线束包括:第二控制线束,所述视频线束和所述第二控制线束绑定设置,所述第二控制线束经由所述滤波器出口和所述滤波器电性连接。
优选地,所述视频线束从所述滤波器的旁边经过后和所述第二控制线束绑定设置。
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