[实用新型]一种TTL电平信号采集电路有效
申请号: | 202220623776.9 | 申请日: | 2022-03-21 |
公开(公告)号: | CN217060798U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 张建彪;杨红新;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 章鱼博士智能技术(上海)有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 彭星 |
地址: | 201000 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 ttl 电平 信号 采集 电路 | ||
本实用新型提供了一种TTL电平信号采集电路,电路包括:上拉电阻,下拉电阻,第一电阻,供电电源Vcc;上拉电阻的第一端与供电电源Vcc电连接;上拉电阻的第二端分别与第一电阻的第一端、下拉电阻的第一端以及单片微型计算机MCU的输入/输出I/O接口电连接;下拉电阻的第二端接地;第一电阻的第二端与TTL电平信号输入端电连接;第一电阻的阻值与上拉电阻的阻值的比值为1比1.5到1比3之间;第一电阻的阻值与下拉电阻的阻值的比值为1比1.5到1比3之间。本实用新型能够区分TTL电平信号输入端输入了TTL高电平信号、TTL低电平信号还是未输入信号(即处于悬空状态)。
技术领域
本实用新型涉及车载控制器技术领域,具体而言,涉及一种TTL电平信号采集电路。
背景技术
在车载控制器技术中,启动按钮、打开门把手微动开关等均需要采集TTL电平信号作为车载控制器的输入信号。
然而,当前的TTL信号采集电路要么只能采集(识别)高TTL电平信号,要么只能采集(识别)TTL低电平信号,不具备诊断信号异常的功能,当车载控制器接插件使用时间过长或受到环境(潮湿、高温、振动等)影响时,有可能会使与TTL电平信号输入端连接的信号线接触不良,从而使得TTL电平信号输入端悬空,导致车载控制器无法正确识别TTL电平信号输入端输入了高电平信号、低电平信号还是未输入信号(即处于悬空状态)。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种TTL电平信号采集电路,能够区分TTL电平信号输入端输入了TTL高电平信号、TTL低电平信号还是未输入信号(即处于悬空状态)。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
本实用新型实施例提供了一种TTL电平信号采集电路,包括:上拉电阻,下拉电阻,第一电阻,供电电源Vcc;
所述上拉电阻的第一端与所述供电电源Vcc电连接;
所述上拉电阻的第二端分别与所述第一电阻的第一端、所述下拉电阻的第一端以及单片微型计算机MCU的输入/输出I/O接口电连接;
所述下拉电阻的第二端接地;
所述第一电阻的第二端与TTL电平信号输入端电连接;
所述第一电阻的阻值与所述上拉电阻的阻值的比值为1比1.5到1比3之间;
所述第一电阻的阻值与所述下拉电阻的阻值的比值为1比1.5到1比3之间。
在一种可能的实施方式中,还包括:用于对所述单片微型计算机MCU进行保护的保护单元;
所述保护单元的第一端与所述上拉电阻的第二端电连接;
所述保护单元的第二端与所述单片微型计算机MCU的输入/输出I/O接口电连接。
在一种可能的实施方式中,所述保护单元包括一个第二电阻;
所述第二电阻的第一端与所述上拉电阻的第二端电连接;
所述第二电阻的第二端与所述单片微型计算机MCU的输入/输出I/O接口电连接。
在一种可能的实施方式中,还包括:用于对所述TTL电平信号输入端输入的TTL电平信号进行滤波的滤波单元;
所述滤波单元的第一端与所述第一电阻的第二端电连接;
所述滤波单元的第二端与所述下拉电阻的第二端电连接。
在一种可能的实施方式中,所述滤波单元包括一个滤波电容;
所述滤波电容的第一端与所述第一电阻的第二端电连接;
所述滤波电容的第二端与所述下拉电阻的第二端电连接。
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