[实用新型]一种道路桥梁裂缝灌浆修补装置有效
申请号: | 202220624437.2 | 申请日: | 2022-03-21 |
公开(公告)号: | CN217399454U | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 韦迎彬 | 申请(专利权)人: | 上海金砼宝科技集团有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 宁波海曙甬睿专利代理事务所(普通合伙) 33330 | 代理人: | 沈强玉 |
地址: | 201900 上海市宝山区友谊路*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 灌浆 修补 装置 | ||
本实用新型提供一种道路桥梁裂缝灌浆修补装置,包括灌浆桶,灌浆桶的外侧安装有搅拌桶,搅拌桶的顶部安装有第一电机,第一电机的输出端传动连接有搅拌轴,搅拌轴的外侧套装有搅拌扇叶,且搅拌桶与灌浆桶之间连接有输料管,输料管的一端连接有单向阀,灌浆桶的顶部活动连接有螺纹套,螺纹套的内部咬合连接有螺纹杆,灌浆桶的内部安装有活塞,且活塞的顶部与螺纹杆相连,输料管的两端分别位于灌浆桶与搅拌桶的底侧,灌浆桶的顶部开设有出气口。该实用新型能够在不依靠工人的情况下,将修补浆吸入灌浆桶内,从而节约了工作时间,同时降低了工人的工作量,进而提高了工作效率。
技术领域
本实用新型属于建筑工程技术领域,更具体地说,特别涉及一种道路桥梁裂缝灌浆修补装置。
背景技术
道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成,由于道路桥梁是由混凝土修筑而成,因此随着道路桥梁的长期使用,受环境因素及天气因素的影响,不可避免的会出现不同程度的裂缝,为了避免裂缝的加大,减弱雨水的侵蚀,需要对裂缝进行修补,因而会使用到修补装置。
基于上述,本发明人发现存在以下问题:现在的灌浆修补装置在使用时,需要提前利用搅拌装置将修补用的浆液调制好,然后工人才能将浆液倒入修补装置内,这样不仅浪费了工作时间,也增加了工人的工作量,因此修补效率较低。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种道路桥梁裂缝灌浆修补装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种道路桥梁裂缝灌浆修补装置,以解决现在的灌浆修补装置在使用前,需要通过工人将修补浆倒入修补装置内的问题。
本实用新型道路桥梁裂缝灌浆修补装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种道路桥梁裂缝灌浆修补装置,包括灌浆桶,所述灌浆桶的外侧安装有搅拌桶,所述搅拌桶的顶部安装有第一电机,所述第一电机的输出端传动连接有搅拌轴,所述搅拌轴的外侧套装有搅拌扇叶,且所述搅拌桶与灌浆桶之间连接有输料管,所述输料管的一端连接有单向阀,所述灌浆桶的顶部活动连接有螺纹套,所述螺纹套的内部咬合连接有螺纹杆,所述灌浆桶的内部安装有活塞,且所述活塞的顶部与螺纹杆相连,所述输料管的两端分别位于灌浆桶与搅拌桶的底侧,所述灌浆桶的顶部开设有出气口。
进一步的,所述灌浆桶的顶部安装有第二电机,所述第二电机的输出端传动连接有输出轴,且输出轴的外侧套装有主动齿轮,所述螺纹套的外侧套装有从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮啮合连接。
进一步的,所述从动齿轮与主动齿轮均为锥齿轮。
进一步的,所述灌浆桶的顶部对称开设有限位槽,所述活塞的顶部对称安装有限位杆,所述限位杆可在限位槽内滑动。
进一步的,所述灌浆桶的外侧套装有固定圈,所述固定圈的外侧安装有若干支撑脚。
进一步的,所述搅拌桶的外侧开设有进料口,且进料口处连接有进料管。
进一步的,所述灌浆桶的底部连接有出料块,且所述出料块的内部开设有出料槽。
进一步的,所述出料块的外侧安装有固定座,所述固定座的一侧通过转轴连接有连接板,所述连接板的一端连接有盖板,且所述盖板的一侧安装有密封塞,密封塞可与出料槽互相卡合。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
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