[实用新型]一种道路交通安全警示辅助设备有效
申请号: | 202220628489.7 | 申请日: | 2022-03-22 |
公开(公告)号: | CN218880630U | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 陈青霞;王翠玲;蔡婷霞 | 申请(专利权)人: | 青海省育才公路勘察设计有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615;E01F9/646 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 尹洪剑 |
地址: | 810800 青*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路交通安全 警示 辅助 设备 | ||
本实用新型涉及警示设备技术领域,公开了一种道路交通安全警示辅助设备,包括包括壳体,所述壳体的前侧安装有提示屏,所述提示屏下方设置有多个距离传感器,多个所述距离传感器均电连接有语音提示器,所述语音提示器和距离传感器均安装在所述壳体上,所述壳体的下端安装有照明装置,所述壳体内腔固定安装有驱动组件,所述驱动组件连接有警示棒,所述警示棒设置在壳体后侧,且所述警示棒的顶部高于所述壳体顶部,所述壳体内腔还安装有PLC控制器,所述PLC控制器分别与所述距离传感器、语音提示器和照明装置电连接;本实用新型具有声光提示,动态实时提醒警示,增强了醒目性,并增强了在昏暗和不完善的灯光设备条件下的提示效果,警示性强。
技术领域
本实用新型涉及警示设备技术领域,具体为一种道路交通安全警示辅助设备。
背景技术
道路交通安全是指在交通活动过程中,能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态,交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的;若这种可能性超过了可接受的水平,即为不安全,道路交通系统作为动态的开放系统,其安全既受系统内部因素的制约,又受系统外部环境的干扰,并与人、车辆及道路环境等因素密切相关,系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定,都可能导致冲突与矛盾,产生不安全因素或不安全状态,为了道路来往车辆行人的安全,当道路进行施工时,会在施工几十米前的位置设置相关标志的警示牌。
但现有的警示辅助设备表面往往只设置有少量的反光体应对光线较暗时的提示,不完善的灯光设备会增加车祸的风险,且现有的警示辅助设备为静态无声的提示,醒目性不强,警示效果也不佳,降低了安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路交通安全警示辅助设备,旨在提供具有声光提示,动态实时提醒警示,增强了醒目性,并增强了在昏暗和不完善的灯光设备条件下的提示效果,警示性强的一种道路交通安全警示辅助设备。
本实用新型是这样实现的:
一种道路交通安全警示辅助设备,包括壳体,所述壳体的前侧安装有提示屏,所述提示屏下方设置有多个距离传感器,多个所述距离传感器均电连接有语音提示器,所述语音提示器和距离传感器均安装在所述壳体上,所述壳体的下端安装有照明装置,所述壳体内腔固定安装有驱动组件,所述驱动组件连接有警示棒,所述警示棒设置在壳体后侧,且所述警示棒的顶部高于所述壳体顶部,所述壳体内腔还安装有PLC控制器,所述PLC控制器分别与所述距离传感器、语音提示器和照明装置电连接。
进一步,所述驱动组件包括与固定安装在所述壳体内的步进电机,所述步进电机的输出轴驱动连接有主动齿轮,所述主动齿轮通过齿链传动连接有从动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮均与所述壳体可转动连接,所述主动齿轮和从动齿轮的转轴通过螺栓分别与所述警示棒固定连接。
进一步,所述照明装置包括固定安装在所述壳体下端的多个照明灯,多个所述照明灯间隔均匀设置,多个所述照明灯与所述PLC控制器电连接,所述PLC控制器电连接有光敏传感器,所述光敏传感器固定安装在所述壳体的外侧。
进一步,所述警示棒上固定安装有闪光灯。
进一步,所述壳体内还安装有蓄电池,所述蓄电池分别与所述PLC控制器、驱动组件、警示棒、照明装置、距离传感器和语音提示器电连接。
进一步,所述壳体的两侧也安装有多个所述距离传感器。
进一步,所述壳体的下方设置有伸缩支架,所述伸缩支架包括两个伸缩支杆,所述伸缩支杆的一端与所述壳体的内腔壳转动连接,所述伸缩支杆的另一端可转动连接有支脚。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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