[实用新型]一种车门手饰条注塑模具的同步隧道滑块机构

说明书

一种车门手饰条注塑模具的同步隧道滑块机构，包括两个对称设置的隧道滑块、两个对称设置的行位座和两个对称设置的滑块耐磨块，所述隧道滑块的下端部和行位座滑动连接，并且隧道滑块的侧壁与滑块耐磨块相接触；其中，所述隧道滑块的上端部设有行位镶件，所述行位镶件设置在注塑模具的成型腔体内，所述行位镶件和隧道滑块之间设有台阶，所述行位镶件的侧壁上设有倒扣成型凸起一和倒扣成型凸起二，所述倒扣成型凸起一和倒扣成型凸起二之间设有过渡凹槽。本实用新型的车门手饰条注塑模具的同步隧道滑块机构，通过滑块的移动来实现产品内壁上倒扣的成型，滑块移动完成后，在通过斜顶和顶针将产品顶出，此种方式能够确保顶出时不会对产品造成损伤。

技术领域

本实用新型属于先进生产制造及自动化技术领域，具体地，涉及一种车门手饰条注塑模具的同步隧道滑块机构。

背景技术

随着社会经济的不断发展，人们的生活水平不断提高，汽车已经进入普通家庭，成为人们出行的主要交通工具之一。因对于车身内外的美观性和车身内外的装饰组件也越来越重视，因而质轻、耐腐蚀、减震、坚固、成型加工方便的装饰件以及结构件等塑料饰件也越来越多地应用于汽车工业。

现有的汽车车门饰条为一长塑料件，车门饰条是汽车的常用内饰件。汽车车门饰条一般均采用注塑模具进行注塑成型。

在汽车车门饰条生产过程中时，由于汽车车门饰条为结构特殊的异形件，在汽车车门饰条上会存在两个倒扣（如图所示），图中的汽车车门饰条的两个倒扣距离较近，若用斜销成型，斜销无法退出在保证汽车车门饰条产品结构不更改的情况下，如何保证产品的注塑成型是此款注塑模具亟需解决的问题。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种车门手饰条注塑模具的同步隧道滑块机构，解决了现有技术中对于结构复杂的具有两个倒扣结构的汽车车门饰条，如何顺利进行脱模的问题。

技术方案：本实用新型提供了一种车门手饰条注塑模具的同步隧道滑块机构，包括两个对称设置的隧道滑块、两个对称设置的行位座和两个对称设置的滑块耐磨块，所述两个对称设置的隧道滑块、两个对称设置的行位座和两个对称设置的滑块耐磨块一一对应设置，所述行位座和滑块耐磨块均与注塑模具的下模板固定连接，所述隧道滑块的下端部和行位座滑动连接，并且隧道滑块的侧壁与滑块耐磨块相接触；其中，所述隧道滑块的上端部设有行位镶件，所述行位镶件设置在注塑模具的成型腔体内，所述行位镶件和隧道滑块之间设有台阶，所述行位镶件的侧壁上设有倒扣成型凸起一和倒扣成型凸起二，所述倒扣成型凸起一和倒扣成型凸起二之间设有过渡凹槽。本实用新型的车门手饰条注塑模具的同步隧道滑块机构，通过滑块的移动来实现产品内壁上倒扣的成型，滑块移动完成后，在通过斜顶和顶针将产品顶出，此种方式能够确保顶出时不会对产品造成损伤。

进一步的，上述的车门手饰条注塑模具的同步隧道滑块机构，所述隧道滑块倾斜设置，所述滑块耐磨块靠近隧道滑块的侧壁设有倾斜面一，所述隧道滑块的侧壁与倾斜面一相接触。

进一步的，上述的车门手饰条注塑模具的同步隧道滑块机构，所述行位座的上端面设置为倾斜面二。

进一步的，上述的车门手饰条注塑模具的同步隧道滑块机构，所述行位座的上端部设有T字形滑槽，所述隧道滑块的下端部设有T字形滑块，所述T字形滑块设置在T字形滑槽内，并且T字形滑块和T字形滑槽滑动连接。

进一步的，上述的车门手饰条注塑模具的同步隧道滑块机构，所述T字形滑槽的底面设置为倾斜面四，所述T字形滑块的下端面与倾斜面四相接触。

进一步的，上述的车门手饰条注塑模具的同步隧道滑块机构，所述T字形滑块和隧道滑块之间设有过渡台阶，所述过渡台阶的下端面设置为倾斜面三，所述倾斜面三和倾斜面二相接触。

进一步的，上述的车门手饰条注塑模具的同步隧道滑块机构，所述隧道滑块上设有腰型通孔，所述注塑模具的顶针可穿过腰型通孔。