[实用新型]一种专用机械电池包和电池包组有效

专利信息
申请号: 202220635937.6 申请日: 2022-03-23
公开(公告)号: CN216488401U 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 许晓丰;李德芳;王丽伟;杜杨;马坤;王光鑫;张飞;邵汉青;杨晓坤;徐博 申请(专利权)人: 潍柴雷沃重工股份有限公司
主分类号: H01M50/507 分类号: H01M50/507;H01M50/569;H01M10/613;H01M10/647;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/42;H01M50/209;H01M50/244
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 朱晓彤
地址: 261206 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 专用 机械 电池
【说明书】:

本实用新型涉及一种专用机械电池包和电池包组,涉及新能源电池领域,专用机械电池包的壳体为长方体形,壳体面积最大的侧壁竖直设置,壳体的底面具有电池包安装部。电池包沿竖向布置,可直接安装于空间狭小但纵向空间大的位置,尤其适用于专用机械。提高专用机械电池包体积利用率,提高体积能量密度,满足整车对电池包布置尺寸及电池电量需求。电池包组,包括专用机械电池包,至少两个所述专用机械电池包沿Y轴方向依次连接。通过几个电池包共同组合排布的形式可满足电压平台和电量要求。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池领域,具体涉及一种专用机械电池包和电池包组。

背景技术

农用机械及工程机械(专用机械)电动化趋势越来越明显,但新能源乘用车与专用机械在电池系统的空间布置上有着本质的区别,新能源乘用车电池包多采用扁平包络,而专用机械放置电池包的位置多为高度方向高、宽度窄,且电量需求较大。

目前新能源专用机械电池包一般采用磷酸铁锂电池标准箱组合的形式来满足整车电量及电压要求,但由于不同专用机械在布置电池包的宽度方向上尺寸不一,很多厂家的标准电池箱体不适用,且为了满足标准箱的安装需求,需要设计支架放置组合好的标准箱电池包,降低了整包能量密度和空间利用率,增加了成本、增加了整车重量,减少能量利用率,且这样排布电量较低,无法满足整车续航需求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是如何提供一种适用于专用机械的高能量密度的电池包。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种专用机械电池包,包括壳体和多个固定于所述壳体内的电芯,所述壳体为长方体形,所述壳体面积最大的侧壁竖直设置,所述壳体的底面具有电池包安装部。

本实用新型的有益效果是:电池包沿竖向布置,相比于传统的水平面积较大的电池包,本实用新型的电池包可直接安装于空间狭小但纵向空间大的位置,尤其适用于专用机械。电池包安装部用于将壳体底面与专用机械直接连接,例如可以安装在拖拉机窄且高的发动机舱内。电池包安装时无需在专用机械内设置用于固定电池包侧面的安装支架,提高专用机械电池包体积利用率,提高体积能量密度,满足整车对电池包布置尺寸及电池电量需求。

在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。

进一步,每个所述电芯水平设置,多个所述电芯分为至少两个电芯组,每个所述电芯组包括至少两个在Z轴方向依次堆叠并固定连接的所述电芯,至少两个所述电芯组沿Z轴方向和/或沿X轴方向依次设置。

采用上述进一步方案的有益效果是:电芯通过CTP(Cell to Pack)的形式排布,结构紧凑,能量密度高。

进一步,还包括至少一个中间支撑板,至少两个所述电芯组沿Z轴方向依次设置形成一列电芯列,相邻两个所述电芯组通过所述中间支撑板固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是:中间支撑板支撑电芯组的重力,减轻电芯Z向受力。

进一步,所述中间支撑板具有沿Y轴方向延伸的支撑板固定部,所述支撑板固定部与所述壳体的侧壁固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是:支撑板固定部提供与壳体之间的连接点。

进一步,还包括端板,每个所述电芯列的上下两端均分别固定有所述端板。

采用上述进一步方案的有益效果是:端板对电芯列提供支撑,并且可保护布置于电芯列端部的电路结构。

进一步,还包括至少一个纵梁,至少两个所述电芯组沿X轴方向依次设置形成一行电芯行,所述纵梁竖直固定于所述壳体内,所述纵梁两侧的两个所述电芯组与相应的所述纵梁固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是:纵梁为电芯组提供稳定X向的支撑力。同时纵梁也可进一步为壳体提供支撑,增加电池包结构强度。

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