[实用新型]一种车辆的方向盘及车辆

说明书

本实用新型提供了一种车辆的方向盘及车辆，涉及车辆部件技术领域。方向盘包括一体成型的方向盘骨架和至少一个加强结构，方向盘骨架包括多个轮辐，加强结构从轮辐的边缘朝向驾驶员方向翻折，以与轮辐一起限定形成用于安装按键的按键安装位。上述技术方案通过在方向盘骨架的基础上新增加强结构，能够增加包覆在其上的发泡的整体硬度，避免了发泡本身强度不足受到按键挤压力时产生异响问题的发生，并且取消了内嵌在发泡中的硬塑料件，节省了成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆部件技术领域，特别是涉及一种车辆的方向盘及车辆。

背景技术

传统技术方案中方向盘辐条处为发泡或硬塑料材质，大多数的技术方案为了加强发泡的强度而将硬塑料件嵌入发泡中，采用硬塑料件会增加成本。大多数方向盘在辐条处设有多功能开关按键，在开关按键按下时会挤压发泡，若不采用硬塑料件会使得发泡本身强度不足，在受到开关按键挤压时会产生异响。

实用新型内容

本实用新型第一方面的目的是要提供一种车辆的方向盘，解决现有技术中方向盘上的开关按键被按下时发泡产生异响的技术问题。

本实用新型第二方面的目的是要提供一种具有方向盘的车辆。

根据本实用新型第一方面的目的，本实用新型提供了一种车辆的方向盘，包括一体成型的方向盘骨架和至少一个加强结构，所述方向盘骨架包括多个轮辐，所述加强结构从所述轮辐的边缘朝向驾驶员方向翻折，以与所述轮辐一起限定形成用于安装按键的按键安装位。

可选地，所述加强结构包括：

两个加强板，分别形成在所述轮辐的两侧边缘。

可选地，所述方向盘骨架包括轮缘和轮毂；

所述加强板由靠近所述轮毂的一侧朝靠近所述轮缘的一侧的宽度逐渐减小。

可选地，所述加强结构的数量为多个，多个所述加强结构与多个所述轮辐一一对应布置。

可选地，所述轮辐的数量为两个，两个所述轮辐分别沿所述方向盘的三点钟方向和九点钟方向布置。

可选地，所述加强结构的数量为多个，每一所述轮辐与两个所述加强结构对应布置。

可选地，还包括：

发泡层，包覆在所述方向盘骨架和所述加强结构上。

可选地，还包括：

按键，位于所述发泡层的外侧且安装在所述两个加强板之间。

可选地，还包括：

皮革层，包覆在所述发泡层上且暴露出所述按键。

根据实用新型第二方面的目的，本实用新型还提供了一种车辆，所述车辆安装有上述的方向盘。

本实用新型中方向盘包括一体成型的方向盘骨架和至少一个加强结构，方向盘骨架包括多个轮辐，加强结构从轮辐的边缘朝向驾驶员方向翻折，以与轮辐一起限定形成用于安装按键的按键安装位。上述技术方案通过在方向盘骨架的基础上新增加强结构，能够增加包覆在其上的发泡的整体硬度，避免了发泡本身强度不足受到按键挤压力时产生异响问题的发生，并且取消了内嵌在发泡中的硬塑料件，节省了成本。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本实用新型一个实施例的车辆的方向盘的示意性结构图；