[实用新型]一种电动助力转向管柱总成防水结构

说明书

本实用新型提供一种电动助力转向管柱总成防水结构，在上输入轴的外侧壁与上安装管柱之间固定设置有上油封；在安装管柱的下部与上端盖之间设置有第一密封圈；在上端盖与下壳体之间设置有第二密封圈；在下壳体与法兰盘之间设置有第三密封圈；在下输入轴的外侧壁和法兰盘之间固定设置有下油封。本实用新型能为需要涉水的山地车和沙滩车提供防水设计方案，提高沙滩车和山地车的驾驶舒适性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及电动助力转向器技术领域，尤其涉及一种电动助力转向管柱总成防水结构。

背景技术

随着汽车行业的蓬勃发展，沙滩车和山地车在市场上的应用越来越广泛，人们对山地车和沙滩车的舒适性和安全性要求也越来越高；由于沙滩车和山地车使用环境相对恶劣，水与其他杂物会容易进入电动助力转向管柱总成中，目前的电动助力转向管柱总成已经无法满足沙滩车和山地车的驾驶舒适性、安全性需求。因此，需要发明一种电动助力转向管柱总成防水结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动助力转向管柱总成防水结构，能够应用于山地车和沙滩车，为需要涉水的山地车和沙滩车提供防水设计方案，提高沙滩车和山地车的驾驶舒适性和安全性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电动助力转向管柱总成防水结构，在上输入轴的外侧壁与上安装管柱之间固定设置有上油封；在安装管柱的下部与上端盖之间设置有第一密封圈；在上端盖与下壳体之间设置有第二密封圈；在下壳体与法兰盘之间设置有第三密封圈；在下输入轴的外侧壁和法兰盘之间固定设置有下油封。

进一步地，所述上安装管柱的上部内壁还固定设置有限位环，所述的限位环设置在上油封的下方。

进一步地，所述上端盖的上内侧壁设置有第一密封槽，所述的第一密封圈设置在第一密封槽中，所述的第一密封圈位于安装管柱的下部外壁与上端盖的上内侧壁之间。

进一步地，所述下壳体的上端面设置有第二密封槽，所述的第二密封圈设置在第二密封槽中，所述的第二密封圈位于上端盖的下端面与下壳体的上端面之间。

进一步地，所述法兰盘的上端面设置有第三密封槽，所述的第三密封圈设置在第三密封槽中，所述的第三密封圈位于下壳体的下端面与法兰盘的上端面之间。

进一步地，所述法兰盘的下端面设置有沉台，所述的下油封固定设置在沉台中。

本实用新型的有益效果：本实用新型防水结构能完全满足山地车和沙滩车在过涉水路面和暴雨环境下的防水要求，以及在其它各种复杂环境下的防护需求，提高了沙滩车和山地车的驾驶舒适性和安全性。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型一种电动助力转向管柱总成防水结构的剖视图。

图2为图1的Ⅰ部分结构放大图。

图3为图1的Ⅱ部分结构放大图。

图4为图1的Ⅲ部分结构放大图。

具体实施方式

如图1至图4所示的一种电动助力转向管柱总成防水结构，在上输入轴1 的外侧壁与上安装管柱4之间固定设置有上油封2；在安装管柱4的下部与上端盖5之间设置有第一密封圈6；在上端盖5与下壳体8之间设置有第二密封圈7；在下壳体8与法兰盘10之间设置有第三密封圈9；在下输入轴12的外侧壁和法兰盘10之间固定设置有下油封11。

优选地，结合上述方案，为了更好地限位上油封2，所述上安装管柱4的上部内壁还固定设置有限位环3，所述的限位环3设置在上油封2的下方。