[实用新型]一种增程器用外转子发电机

说明书

本实用新型提供一种增程器用外转子发电机，包括：飞轮壳体和电机外壳，布置在飞轮壳体和电机外壳内的电机转子、起动齿圈、定子铁芯和旋转变压器，起动齿圈与电机转子传动连接；电机转子包括：转子辐、转子毂、转子铁芯和永磁体；转子辐中心设有中空的凸轴，转子毂的内壁与转子铁芯的外壁固定连接，永磁体布置在转子铁芯内部；定子铁芯在转子毂围成的空间内压装在中空柱形壳的外壁上，凸轴的外壁与旋转变压器的内圈固定连接，旋转变压器的外圈与中空柱形壳固定连接；本实用新型提供的增程器用外转子发电机，具有长度短、重量轻、整体结构简单、故障点少等优势，能够在保持转动惯量不变的情况下使转子重量更轻，降低转子重量对发动机轴瓦的影响。

技术领域

本实用新型属于发电机装备技术领域，具体涉及一种增程器用外转子发电机。

背景技术

节能和环保是汽车领域永恒的主题，众所周知纯电动汽车受目前动力电池比能量较小、价格高等因素的影响，续驶里程不能满足远距离出行，人民对纯电动汽车存在里程焦虑。增程器能有效解决纯电动汽车里程焦虑问题，已经成为新能源汽车发展趋势。增程器一般由发动机+发电机组成，其中，发电机转子与发动机曲轴直接相连，发电机外壳安装在发动机飞轮壳上；从发电机结构上看，发电机定子置于轮毂状转子内，发电机定子安装在外壳内水套侧，采用内水套水冷。但发电机内具有飞轮、柔性连接盘，轴承等结构复杂使得整体长度和体积过大，同时转子质量过大会对发动机轴瓦造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种增程器用外转子发电机，旨在实现对电机结构进行改进，优化体积与质量，同时使转子在转动惯量不变的情况下重量更轻。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

本实用新型提供了一种增程器用外转子发电机，包括：

飞轮壳体和电机外壳，所述电机外壳上设有中空柱形壳，所述中空柱形壳上开设有中心通孔，所述中空柱形壳内还嵌有环形水道；所述飞轮壳体和电机外壳通过螺栓固定连接；

布置在所述飞轮壳体和电机外壳内的电机转子、起动齿圈、定子铁芯和旋转变压器，所述起动齿圈与电机转子传动连接；所述电机转子包括：转子辐、转子毂、转子铁芯和永磁体；所述转子辐为盘形结构，其中心设有中空的凸轴；所述转子毂与转子铁芯均为环形结构，所述转子毂的内壁与转子铁芯的外壁固定连接，所述永磁体布置在转子铁芯内部；所述定子铁芯在转子毂围成的空间内压装在中空柱形壳的外壁上，所述定子铁芯上还嵌有绕组，所述凸轴的外壁与旋转变压器的内圈固定连接，所述旋转变压器的外圈与中空柱形壳固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，还包括：离合器壳和轴承，所述离合器壳与电机外壳固定连接；所述中空柱形壳为内凹形结构，所述凸轴的外壁还与轴承的内圈固定连接，所述轴承的外圈与中空柱形壳固定连接，所述凸轴的端部穿出电机外壳向离合器壳内部延展。

作为本实用新型的进一步改进，还包括：后盖和插座，所述后盖与电机外壳固定连接，所述插座设置在后盖上。

作为本实用新型的进一步改进，还包括：进水管、出水管和接线盒，所述进水管和出水管分别与定子壳体固定连接，所述接线盒与电机外壳固定连接。

本实用新型的优点：

本实用新型提供的增程器用外转子发电机，与传统独立电机相比，该结构取消了发电机与发动机之间消传统飞轮、柔性连接盘、轴承等，具有长度短、重量轻、整体结构简单、故障点少等优势，能够在保持转动惯量不变的情况下使转子重量更轻，降低转子重量对发动机轴瓦的影响。同时，还可以连接离合器壳提供外部动力输出。

附图说明

图1为本实用新型所述的外转子发电机安装在增程器上的结构示意图；

图2为本实用新型所述的外转子发电机的剖面结构示意图；

图3为本实用新型所述的飞轮壳体的结构示意图；