[实用新型]滚轮组件、车门及车辆有效
| 申请号： | 202220651287.4 | 申请日： | 2022-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN217151639U | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 姜浩;聂堂双;杨邦安;于梅;尚成顺;罗军;胡希新 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | E05D13/00 | 分类号： | E05D13/00;B60J5/06 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 尚广云;臧建明 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滚轮 组件 车门 车辆 | ||
1.一种滚轮组件，其特征在于，所述滚轮组件包括轨道以及与所述轨道相配合的滚轮；
所述轨道包括相互连接的轨道部和轨道限位部；
所述滚轮包括相互连接的滚轮部以及滚轮限位部；
所述轨道部用于承接所述滚轮部，以使所述滚轮部沿着所述轨道部滚动，所述滚轮限位部抵接于所述轨道限位部。
2.根据权利要求1所述的滚轮组件，其特征在于，所述滚轮部的轴向和所述滚轮限位部的延伸方向呈夹角设置，所述轨道部的轴向与所述轨道限位部的延伸方向呈夹角设置；
所述滚轮部的轴向和所述滚轮限位部的延伸方向之间的夹角与所述轨道部与所述轨道限位部之间的夹角相同。
3.根据权利要求2所述的滚轮组件，其特征在于，所述滚轮部的横截面和所述滚轮限位部的横截面之间的夹角为120°至150°。
4.根据权利要求1所述的滚轮组件，其特征在于，所述滚轮部与所述限位部通过第一弧面过渡部连接；
所述轨道部以与所述轨道限位部通过第二弧面过渡部连接。
5.根据权利要求4所述的滚轮组件，其特征在于，所述第一弧面过渡部与所述第二弧面过渡部的弧度相匹配，所述第一弧面过渡部贴合于所述第二弧面过渡部。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的滚轮组件，其特征在于，所述轨道还包括第一挡板，所述第一挡板设置于所述轨道部远离所述轨道限位部的一端，且所述第一挡板朝向背离所述轨道限位部的一侧延伸，以遮挡所述滚轮部的端面。
7.根据权利要求6所述的滚轮组件，其特征在于，所述轨道还包括第二挡板，所述第二挡板与所述轨道部间隔相对设置，且所述第二挡板连接于所述第一挡板远离所述轨道部的端部；
所述第一挡板、所述第二挡板以及所述轨道部构成用于容纳所述滚轮的容置空间。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的滚轮组件，其特征在于，所述滚轮部设置为空心结构。
9.一种车门，用于覆盖车体的开口，其特征在于，所述车门包括：车门本体和权利要求1至8中任一项所述的滚轮组件；
所述滚轮组件的轨道设置于所述车体上，并置于所述开口的延伸线上；
所述滚轮组件的滚轮连接于所述车门本体上。
10.一种车辆，其特征在于，包括：车体和权利要求9所述的车门，所述车体包括开口，所述车门覆盖于所述开口。
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