[实用新型]一种排架拱肋间的纵撑构造有效
申请号: | 202220655340.8 | 申请日: | 2022-03-24 |
公开(公告)号: | CN216947818U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 翟晓亮;何磊;侯旭;郭聪敏;杨雨豪;齐一鸣 | 申请(专利权)人: | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 唐洪 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排架 拱肋间 构造 | ||
本实用新型涉及拱形排架悬吊桥梁拱肋间的纵向支撑结构,特别是一种排架拱肋间的纵撑构造,包括纵撑本体,纵撑本体能够沿其长度方向伸缩,每组纵撑本体设于相邻两个排架单元之间,每个排架单元的拱肋数量小于或等于11,纵撑本体连接于相邻两个排架单元的对应拱架之间。在相邻两个排架单元的相邻两个拱肋的相邻两个拱架之间设置一组可以沿自身长度方向伸缩的纵撑本体,使得设置纵撑本体的相邻两个拱肋之间的纵撑构造能够保证不同拱肋之间的竖向协同受力,而纵撑构造不会传递沿桥梁纵向的轴向力,使得纵撑构造不会为拱肋传递因温度产生的水平力,降低温度作用在拱肋及拱肋的拱架之间的拱肋内纵撑内产生的内力,从而减少材料用量,降低建设成本。
技术领域
本实用新型涉及拱形排架悬吊桥梁拱肋间的纵向支撑结构,特别是一种排架拱肋间的纵撑构造。
背景技术
公开号为:CN113430909A的中国专利申请“拱形排架悬吊桥梁结构”公开了纵向的主梁,主梁上方设置多组横向的拱肋并横跨主梁,拱肋与主梁之间设置有竖向的吊索,拱肋由至少一个拱架组成。
上述拱形排架悬吊桥梁结构的相邻拱肋之间通过若干纵撑连接,纵撑一般采用完整的矩形钢箱直接焊接在相邻两个拱肋的拱架上,构造简单,方便施工,通过矩形钢箱固定连接起来的多个拱肋形成一个排架单元。理论上讲,随着排架拱拱肋联长(各组拱肋间通过纵撑相连的连续联长)不断增加,桥梁跨度可以不断加大,但在设计中发现拱肋的边拱脚及边拱脚处纵撑的受力会控制其联长,当排架拱联长增加后,边拱脚及拱肋内的拱架之间的拱肋内纵撑的截面根据计算需要会不断加大,否则无法达到安全标准,经分析发现拱肋内纵撑的截面需要不断加大的影响主要来源于拱肋间的纵撑的温度作用,纵撑的温度作用导致拱肋内的拱架之间的拱肋内纵撑承受纵撑传递因温度产生的水平力,使得拱肋内的拱架之间的拱肋内纵撑的应力水平高,进而使得材料用量高,建设成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术存在拱肋间的纵撑传递因温度产生的水平力使得拱肋及拱肋内的拱架之间的拱肋内纵撑的应力水平高,进而使得材料用量高,建设成本高的问题,提供一种排架拱肋间的纵撑构造。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种排架拱肋间的纵撑构造,包括纵撑本体,所述纵撑本体能够沿其长度方向伸缩,每组所述纵撑本体设于相邻两个排架单元之间,每个所述排架单元的拱肋数量小于或等于11,所述纵撑本体连接于相邻两个所述排架单元的对应所述拱架之间。
经过研究和受力分析,发现一般情况下,排架的联长可以设置到10联,即11个拱肋之间可以通过常规的纵撑连接,形成整体的受力结构。当沿纵桥向连续设置的拱肋超过11个时,比如12个拱肋,则可以将排架的所有拱肋沿纵桥向分成至少两个排架单元,每个排架单元包含的拱肋数量不定,但每个排架单元包含的拱肋数量最多不超过11个,在相邻两个排架单元的相邻两个拱肋的相邻两个拱架之间设置一组可以沿自身长度方向伸缩的纵撑本体,使得设置纵撑本体的相邻两个拱肋之间的纵撑构造能够保证不同拱肋之间的竖向协同受力,而设置纵撑本体的相邻两个拱肋之间的纵撑构造无需承受沿桥梁纵向的荷载,即纵撑构造不会传递沿桥梁纵向的轴向力,使得纵撑构造不会为拱肋传递因温度产生的水平力,降低温度作用在拱肋及拱肋的拱架之间的拱肋内纵撑内产生的内力,从而减少材料用量,降低建设成本。
优选的,所述纵撑本体包括波折箱体和两个端板,所述波折箱体两端分别通过对应的所述端板焊接密封,所述端板固定连接对应所述拱架的拱架腹板。
波折箱体外壁的为波折状,利用波折箱体的波折沿纵撑本体的长度方向变形实现伸缩进而克服温度对结构产生的影响;且其通过端板将波折箱体两端焊接密封,结构密闭,避免雨水进入造成内部腐蚀;且整个纵撑本体为一个整体,无需检修维护;在安装过程中,因波折箱体自带长度方向的调节空间,可很好适应不同组拱肋之间变形不协调、安装误差给纵撑构造安装带来的困难。
优选的,所述端板与对应的所述拱架焊接;和/或
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