[实用新型]一种电动机装配紧固工装有效
申请号: | 202220657370.2 | 申请日: | 2022-03-23 |
公开(公告)号: | CN217087706U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 杨猛;杨书国;于坤平 | 申请(专利权)人: | 夏津顺天新能源有限公司 |
主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00;H02K15/02;H02K15/14 |
代理公司: | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 刘小兵 |
地址: | 253000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动机 装配 紧固 工装 | ||
1.一种电动机装配紧固工装,其特征在于,包括:底座(1),所述底座(1)顶面紧固有第一电动滑轨(2)和第二电动滑轨(4),所述第一电动滑轨(2)上远离所述底座(1)的一侧表面紧密贴合有第一电动滑块(3),所述第二电动滑轨(4)上远离所述底座(1)的一侧表面紧密贴合有第二电动滑块(5),所述第一电动滑块(3)上远离所述第一电动滑轨(2)的一侧表面紧固有2个紧固单元(7),所述第二电动滑块(5)上远离所述第二电动滑轨(4)的一侧表面紧固有带转单元(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电动机装配紧固工装,其特征在于,所述带转单元(6),包括电机支撑板(601)、第三电动滑轨(602)、第三电动滑块(603)和带转电机(604),所述电机支撑板(601)上靠近所述底座(1)一侧的端面紧固连接有第二电动滑块(5),所述电机支撑板(601)上靠近所述带转电机(604)一侧的端面紧固连接有第三电动滑轨(602),所述第三电动滑轨(602)上远离所述电机支撑板(601)的一侧表面紧密贴合有第三电动滑块(603),所述第三电动滑块(603)上远离所述第三电动滑轨(602)的一侧表面紧固有带转电机(604)。
3.根据权利要求2所述的一种电动机装配紧固工装,其特征在于,所述紧固单元(7),包括底板(701)、气缸(702)、气缸连接块(703)、主臂连接杆(704)、支撑架连接杆(705)、第一支撑架(706)、第一紧固蹄(707)、第二紧固蹄(708)、第二支撑架(709)、弹簧(710),其中,所述气缸(702)与所述底板(701)采用螺栓紧固连接,所述气缸连接块(703)与所述气缸(702)采用螺纹紧固连接,所述弹簧(710)与所述底板(701)采用螺栓活动连接,所述第一支撑架(706)与所述底板(701)采用螺栓紧固连接,所述第二支撑架(709)与所述底板(701)采用螺栓活动连接,所述第一紧固蹄(707)和第二紧固蹄(708)分别与所述第一支撑架(706)和第二支撑架(709)的中部采用螺栓紧固连接,所述主臂连接杆(704)靠近所述第一支撑架(706)的一端设置有第一连接孔(7041)和第二连接孔(7042),所述主臂连接杆(704)通过所述第一连接孔(7041)与所述支撑架连接杆(705)采用螺栓活动连接,所述第一支撑架(706)通过所述第二连接孔(7042)与所述主臂连接杆(704)采用螺栓活动连接,所述主臂连接杆(704)的中部与所述弹簧(710)远离所述底板(701)的一端采用螺栓活动连接,所述主臂连接杆(704)远离所述第一支撑架(706)的一端与所述气缸连接块(703)采用螺栓活动连接。
4.根据权利要求2所述的一种电动机装配紧固工装,其特征在于,所述第一电动滑轨(2)的延长方向与加工转子的轴向保持一致,所述第二电动滑轨(4)的延长方向与加工转子的径向保持一致,所述第三电动滑轨(602)的延长方向与所述第二电动滑轨(4)的延长方向保持垂直。
5.根据权利要求1所述的一种电动机装配紧固工装,其特征在于,所述第一电动滑轨(2)包括前后设置两根,两根所述第一电动滑轨(2)关于所述底座(1)的水平中心线对称。
6.根据权利要求3所述的一种电动机装配紧固工装,其特征在于,所述紧固单元(7)紧固后,所述第一紧固蹄(707)和第二紧固蹄(708)组成的中心轴线与所述带转电机(604)转轴的中心轴线重合。
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