[实用新型]实现柴油发电机充电器故障报警装置

说明书

本实用新型涉及一种实现柴油发电机充电器故障报警装置。目前，在蓄电池进口设有电压表，但该电压表只能反映蓄电池的电压，经常显示数值为虚假电压，无法反映蓄电池充电情况及充电器状态。一种实现柴油发电机充电器故障报警装置，其组成包括：充电器（1）、断路器（2）、电压表A（3）和电压表B（4），充电器与输出电源（5）连接，输出电源分别与切断开关A（6）和切断开关B（7）连接，切断开关A与电压表A（8）连接，切断开关B与电压表B（9）连接，电压表A与电压表B并联连接，电压表A对充电器出口直流电压进行采集，输出电源的负极上连接有二极管（10）。本实用新型应用于电气领域。

技术领域

本实用新型涉及一种实现柴油发电机充电器故障报警装置。

背景技术

目前，柴油发电机由配置的2*12 V蓄电池组完成启励，蓄电池组由机组工作段供电，处于浮充电状态，电压维持在24V以上；当充电器损坏无法进行浮充时，蓄电池缓慢放电，当柴油机需要启动时，蓄电池组由于电压下降导致启励能力不足，柴油机启动失败；虽然在蓄电池进口设有电压表，但该电压表只能反映蓄电池的电压，经常显示数值为虚假电压，无法反映蓄电池充电情况及充电器状态。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种实现柴油发电机充电器故障报警装置，能够消除蓄电池的干扰，确保电压表读数的准确性，能可靠反应充电器工作状况。

实现柴油发电机充电器故障报警装置，其组成包括：充电器、断路器、电压表A和电压表B，所述的充电器与输出电源电连接，所述的输出电源分别与切断开关A和切断开关B电连接，所述的切断开关A与所述的电压表A电连接，所述的切断开关B与所述的电压表B电连接，所述的电压表A与所述的电压表B并联连接，所述的电压表A对充电器出口直流电压进行采集，所述的输出电源的负极上连接有二极管。

所述的实现柴油发电机充电器故障报警装置，所述的输出电源的负极电连接有电阻，所述的电阻与电流表并联电连接。

所述的实现柴油发电机充电器故障报警装置，所述的充电器与断路器电连接，所述的断路器与三相电源电连接。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型在充电器出口增加电压表，对充电器出口直流电压进行采集，再主线路上增加二极管，消除蓄电池的干扰，确保电压表读数的准确性，能可靠反应充电器工作状况。此方案可分为2个组件。组件一为电压表，组件二为二极管。通过在电压表接口后增加二极管，实现隔离干扰。

2.本实用新型电压表实现读数大于24V，装置无报警；当充电器损坏无法充电时，电压表读数小于80%额定电压，继而发出“充电器故障报警”，提醒运行人员注意。

3.本实用新型设计巧妙，装置配置简单，运行数据可靠，在发生故障时能准确发出报警，在调试及后续运行过程中均实现了预期的目的。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是附图1的原接线示意图。

图中：1、充电器，2、断路器，3、电压表A，4、电压表B，5、输出电源，6、切断开关A，7、切断开关B， 8、二极管，9、电阻，10、电流表。

具体实施方式：

实施例1：

一种实现柴油发电机充电器故障报警装置，其组成包括：充电器1、断路器2、电压表A3和电压表B4，所述的充电器与输出电源5连接，所述的输出电源分别与切断开关A6和切断开关B7连接，所述的切断开关A与所述的电压表A连接，所述的切断开关B与所述的电压表B连接，所述的电压表A与所述的电压表B并联连接，所述的电压表A对充电器出口直流电压进行采集，所述的输出电源的负极上连接有二极管8。

实施例2: