[实用新型]一种电池模组的散热结构

说明书

本实用新型属于储能电池技术领域，提供一种电池模组的散热结构，壳体及安装在壳体内部的压杆，壳体内部的底面相间地布置了若干玻璃纤维板，若干电芯有序地架桥于玻璃纤维板上并通过压杆压紧，其中，电芯架桥于玻璃纤维板与壳体合围形成容置槽，容置槽内配置导热硅胶垫，导热硅胶垫紧贴电芯及壳体，导热硅胶垫将电芯产生的热量传递到壳体并散发出去，散热性能好，电芯表皮不易被刺坏，保障电池模组的使用安全及延长其使用寿命。

技术领域

本实用新型属于储能电池技术领域，尤其涉及一种电池模组的散热结构。

背景技术

储能领域是锂电池大规模应用的一个新方向。截至2018年底，全球储能电池累计装机量已高达4.9GWh，同比增长66.3％。在装机项目中，锂电池占比高达86％，是化学储能项目的主要应用方式。当前储能锂电池行业尚处于起步阶段，发展规模难以比肩成熟的消费锂电池及风头正劲的动力电池行业。但随着通信电源保障和电网稳定性需求的提高，未来储能市场的需求将不断扩张。结合政策补贴和企业自身技术提升等多重因素，储能电池发展前景可期，是锂电池行业未来发展的另一大市场。动力电池企业纷纷下场，布局锂电储能产业。储能市场可借力而不能过分依赖政策，行业发展的核心仍在于技术、成本等方面的突破。动力电池行业经过近年来的发展已积累了相当丰富的技术经验，电池成本也呈逐年下降的趋势，这为企业在储能领域的拓展提供了优势。另一方面，动力电池与储能电池在技术方向有所差异：动力电池的技术核心在于能量密度、续航能力等指标；而储能电池更侧重安全性、电池循环寿命。这也意味着企业在新市场仍面临严峻的技术创新问题，绝非简单套用动力电池技术。

现有的电池模组大多直接放在电池箱上面，模组与电池箱之间不做任何的填充，不利于散热，且容易刺坏电芯的表皮造成短路。

因此，亟需一种电池模组的散热结构，以解决上述电池模组存在不利于散热，且容易刺坏电芯的表皮造成短路的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种电池模组的散热结构，包括：壳体及安装在所述壳体内部的压杆，所述壳体内部的底面相间地布置了若干玻璃纤维板，若干电芯有序地架桥于所述玻璃纤维板上并通过所述压杆压紧，其中，所述电芯架桥于所述玻璃纤维板与所述壳体合围形成容置槽，所述容置槽内配置导热硅胶垫，所述导热硅胶垫紧贴所述电芯及所述壳体，所述导热硅胶垫将所述电芯产生的热量传递到所述壳体并散发出去。

可选地，所述玻璃纤维板的硬度高于120HR-R。

可选地，所述玻璃纤维板通过双面胶粘接于所述壳体。

可选地，所述导热硅胶垫的导热系数为8W/m.K。

可选地，所述导热硅胶垫的厚度压缩率大于50％。

可选地，所述导热硅胶垫的厚度为所述玻璃纤维板厚度的两倍。

可选地，所述壳体采用铝合金材料制造。

可选地，所述玻璃纤维板为长条矩形状板结构。

可选地，所述导热硅胶垫采用有机硅胶制造。

可选地，所述双面胶为PET高温胶带。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供的电池模组的散热结构，壳体及安装在壳体内部的压杆，壳体内部的底面相间地布置了若干玻璃纤维板，若干电芯有序地架桥于玻璃纤维板上并通过压杆压紧，其中，电芯架桥于玻璃纤维板与壳体合围形成容置槽，容置槽内配置导热硅胶垫，导热硅胶垫紧贴电芯及壳体，导热硅胶垫将电芯产生的热量传递到壳体并散发出去，散热性能好，电芯表皮不易被刺坏，保障电池模组的使用安全及延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的电池模组的散热结构的整体结构示意图；