[实用新型]一种转运装车机有效
申请号: | 202220677296.0 | 申请日: | 2022-03-24 |
公开(公告)号: | CN217296489U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 许习军;李健;张永强 | 申请(专利权)人: | 太原福莱瑞达物流设备科技有限公司 |
主分类号: | B65G69/24 | 分类号: | B65G69/24;B65G69/26 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 王艺涵 |
地址: | 030006 山西省太原市山西综改示*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转运 装车 | ||
本实用新型公开了一种转运装车机,包括:机架,所述机架包括立柱及横梁,所述横梁的两端分别与所述立柱的第一端连接;移动装置,设置在所述机架底部,所述移动装置包括主体以及导轨,所述立柱的第二端与主体固定连接,所述机架适于通过主体与导轨配合沿着导轨的导向方向移动;载货装置,设置在所述机架上,所述载货装置包括载货架及载货平台,所述载货架设置在移动装置的上端,所述载货平台设置在载货架的上端;推拉装置,设置在所述载货平台的一侧,所述推拉装置包括适于拉拽货物底部软性材料的拉拽结构。此结构的转运装车机,可以实现整垛装车,大幅的提高工作效率,在推拉装置上设置拉拽装置,可使得货物装卸更为平稳,更安全可靠。
技术领域
本实用新型涉及货运器械技术领域,具体涉及一种转运装车机。
背景技术
随着我国经济的快速发展,人们生活水平的提高,我过也逐步出现了劳动力短缺的现象,特别是粗、笨活劳力更是短缺。原来依靠人力装卸的情况将逐步被自动化装卸机械所取代,人工装车的时代即将成为过去。
在面对成垛货物和货箱需要移载的情况下,目前国内绝大多数采取的是借助输送机的方式,通过人工直接搬运或人工操作设备把产品从托盘或推料车上卸下,放入输送机输送到车厢上面,工人在输送机的另一端,把输送机输送过来的产品在车厢内摆放。但不管是用什么样的输送机进行输送也只是方便人工移动,需要人力劳作、耗费体力且效率较低,不能实现自动装车。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的成垛货物和货箱需要移载,需要人力劳作、耗费体力且效率较低,不能实现自动装车的缺陷,从而提供一种转运装车机。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种转运装车机,包括:
机架,所述机架包括立柱及横梁,所述横梁的两端分别与所述立柱的第一端连接;
移动装置,设置在所述机架底部,所述移动装置包括主体以及导轨,所述立柱的第二端与主体固定连接,所述机架适于通过主体与导轨配合沿着导轨的导向方向移动;
载货装置,设置在所述机架上,所述载货装置包括载货架及载货平台,所述载货架设置在移动装置的上端,所述载货平台设置在载货架的上端;
推拉装置,设置在所述载货平台的一侧,所述推拉装置包括适于拉拽货物底部软性材料的拉拽结构。
进一步的,所述推拉装置还包括:
推板;
推拉杆,所述推拉杆的一端通过安装架与推板固定连接,所述推拉杆适于与推板配合推动货物;
液压系统,通过液压杆与所述推拉杆连接,所述液压系统通过液压杆与推拉杆配合。
进一步的,所述拉拽结构包括:
前压板液压缸,设置在所述推板的一端;
前压板,与所述前压板液压缸连接,前压板适于通过前压板液压缸与推板配合;
后压板液压缸,设置在与所述推板相对的一端的安装架上;
后压板,与所述后压板液压缸连接,后压板适于通过后压板液压缸与载货平台配合。
进一步的,所述载货装置还包括:
旋转结构,设置在所述载货架上;
连接支撑板,设置在所述旋转结构上,所述连接支撑板上设置有连接导向块和齿条安装板,连接导向块的两侧设置有凹槽,连接导向块通过凹槽与设置在载货平台底部的导轮配合,齿条安装板上设置有齿条,齿条与设置在载货平台底部的第一驱动齿轮配合,所述载货平台适于通过第一驱动齿轮以及导轮沿着连接导向块和齿条的导向方向相对移动;
第一电机,设置在推拉杆远离推板的一端,所述第一电机与所述第一驱动齿轮配合。
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