[实用新型]一种AGV锂电池充电桩架有效
申请号: | 202220677499.X | 申请日: | 2022-03-25 |
公开(公告)号: | CN216959404U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 高兵;史治刚;姜均龙 | 申请(专利权)人: | 赛轮集团股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 迟爱浩 |
地址: | 266045 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 agv 锂电池 充电 | ||
本实用新型公开了一种AGV锂电池充电桩架,其技术方案要点是包括电池底座,其支撑在地面上;支撑底座,其设置在电池底座上;以及辊筒,其设置有多个且可拆卸连接在支撑底座上;电池底座设置为长度方向水平且顶部敞口的盒体,支撑底座和辊筒位于盒体当中,盒体的一端敞口设置以用于为电池搬运提供空间;多个辊筒在支撑底座上沿电池底座的长度方向排布;通过将辊筒可拆卸连接在支撑底座上,在辊筒损伤之后,只需要单独更换一个辊筒即可,降低了成本。
技术领域
本实用新型涉及AGV锂电池充电的技术领域,更具体的说,它涉及一种AGV锂电池充电桩架。
背景技术
叉车在企业业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。AGV(AutomaticGuided Vehicle)自动导引车,作为联系和调节离散型物流系统以使其作业连续化的必要的自动化搬运装卸手段,其应用范围和应用规模越来越大。AGV叉车采用电能进行驱动,为了提高AGV叉车的使用率,通常将电池组进行更换,对换下来的电池组进行充电。
但是现有的AGV充电桩架大多都是一体式结构,其与电池直接接触的部分容易出现磨损,磨损之后只能整体更滑桩架,造成了成本浪费。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种AGV锂电池充电桩架,其通过将辊筒可拆卸连接在支撑底座上,在辊筒损伤之后,只需要单独更换一个辊筒即可,降低了成本。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种AGV锂电池充电桩架,包括电池底座,其支撑在地面上;
支撑底座,其设置在电池底座上;
以及辊筒,其设置有多个且可拆卸连接在支撑底座上;
电池底座设置为长度方向水平且顶部敞口的盒体,支撑底座和辊筒位于盒体当中,盒体的一端敞口设置以用于为电池搬运提供空间;多个辊筒在支撑底座上沿电池底座的长度方向排布。
通过采用上述技术方案,充电的时候从电池底座敞口的一端将电池搬运至辊筒上,并且通过推动电池使得电池完全支撑在多个辊筒上;充电过程当中之后辊筒与电池接触,当辊筒发生损伤之后,只需要更换单独的辊筒即可,降低了成本。
本实用新型进一步设置为:所述支撑底座包括底板和固定连接在底板顶部两侧的两侧板,底板和侧板的长度方向都沿电池底座的长度方向设置;
辊筒的两端分别可拆卸连接在两侧板上。
本实用新型进一步设置为:所述侧板上开设有多个沿垂直侧板方向贯穿侧板的凹槽,两侧板上的凹槽一一对应,辊筒包括轴部和筒部,轴部的两端能够分别插入到相对应的两凹槽当中。
本实用新型进一步设置为:所述凹槽为弧形槽,当轴部插入凹槽当中时轴部的外侧与凹槽的槽壁贴合。
本实用新型进一步设置为:所述凹槽远离其对应的另一凹槽的一侧设置有固定连接在侧板上的弧形板,当轴部插入到凹槽当中的时候弧形板贴合在轴部的底部外侧。
本实用新型进一步设置为:所述弧形板远离侧板的一端固定连接有挡板,当轴部分别插入到相对应的两凹槽中时,轴部的两端分别抵紧在两凹槽相互背离一侧的两挡板上。
通过采用上述技术方案,通过挡板能够对辊筒进行限位,使得辊筒不容易在支撑底座上沿自身长度方向发生位移。
本实用新型进一步设置为:所述电池底座敞口的一端为进料端,电池底座两侧的两侧壁的顶部开设有两定位槽,两定位槽位于盒体靠近进料端的位置,电池底座上设置有一能够同时卡入到两定位槽当中的挡杆。
通过采用上述技术方案,通过设置挡杆能够阻止放置在辊筒顶部的电池从电池底座的进料端掉落。
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