[实用新型]适用于砂石装袋打包模块化车的物料传输结构

权利要求书

1.适用于砂石装袋打包模块化车的物料传输结构，其特征在于，包括：

出料仓，具有开口向上的出料腔，且所述出料仓的底面具有出料口；

升降臂，沿纵向滑动设置在所述出料仓的外壁上，连接有第一驱动件；

称重仓，固定设置在所述升降臂上，处于所述出料仓的上方，适于自上至下插入所述出料腔；所述称重仓具有开口向上的内腔，且所述称重仓的底面具有通孔，还具有能够移动至封闭或避让所述通孔的封闭件；所述封闭件连接有第二驱动件；

进料仓，沿纵向滑动设置在所述称重仓上方，连接有第三驱动件；所述进料仓适于自上至下插入所述内腔；所述进料仓与所述称重仓之间具有输料元件；

称重件，设置在所述称重仓上，用于监测所述内腔中物料的重量；以及

控制器，与所述称重件、所述第二驱动件和所述输料元件电连接；所述控制器能够预设数值；在所述称重件得到数值等于预设值时，所述控制器能够控制所述第二驱动件和所述输料元件，以使所述封闭件移动至避让所述通孔的位置，且所述输料元件中止输运；

其中，所述第一驱动件能够带动所述升降臂纵向移动，以带动所述称重仓沿纵向进出所述出料腔；所述第三驱动件能够带动所述进料仓纵向移动，以带动所述进料仓沿纵向进出所述内腔。

2.如权利要求1所述的适用于砂石装袋打包模块化车的物料传输结构，其特征在于，所述第一驱动件包括：

第一直线气缸，固定设置在所述出料仓的外壁上，动力输出轴向沿纵向设置；以及

连接臂，固定设置在所述第一直线气缸的动力输出端，并与所述升降臂背向所述出料仓的侧面相接。

3.如权利要求2所述的适用于砂石装袋打包模块化车的物料传输结构，其特征在于，所述出料仓的外侧壁上具有开口向上的导向壳；所述升降臂滑动设置在所述导向壳内，所述升降臂的上端自所述导向壳的开口伸出，并与所述连接臂相连。

4.如权利要求1所述的适用于砂石装袋打包模块化车的物料传输结构，其特征在于，所述封闭件沿横向滑动设置在所述称重仓的外底面上；所述第二驱动件包括：

第二直线气缸，固定设置在所述称重仓的外底面上，动力输出轴向沿横向设置，动力输出端与所述封闭件相连；所述第二直线气缸与所述控制器电连接。

5.如权利要求4所述的适用于砂石装袋打包模块化车的物料传输结构，其特征在于，所述称重仓的外底面具有沿所述封闭件的滑动方向延伸的滑槽，所述封闭件的上表面具有适于滑动设置在所述滑槽内的滑块。

6.如权利要求1所述的适用于砂石装袋打包模块化车的物料传输结构，其特征在于，所述内腔的内壁上具有向内延伸、用于支撑所述进料仓的支撑板；所述第三驱动件设置在所述支撑板下方，所述支撑板上具有适于所述第三驱动件的动力输出端通过的预留孔。

7.如权利要求6所述的适用于砂石装袋打包模块化车的物料传输结构，其特征在于，所述第三驱动件包括：

第三直线气缸，固定设置在所述内腔的内底壁上，动力输出轴向沿纵向设置，动力输出轴通过所述预留孔伸出并与所述进料仓的底面相接。

8.如权利要求1所述的适用于砂石装袋打包模块化车的物料传输结构，其特征在于，所述输料元件包括：

输料管，其中一端与所述进料仓连通，另一端适于与所述内腔连通；以及

单向阀，设置在所述输料管上，用于封闭或开启所述输料管的管腔；

其中，所述单向阀与所述控制器电连接。

9.如权利要求1所述的适用于砂石装袋打包模块化车的物料传输结构，其特征在于，所述出料腔的底部采用自上至下的缩口结构，所述出料口处于所述缩口结构的中心处。

10.如权利要求1-9中任一项所述的适用于砂石装袋打包模块化车的物料传输结构，其特征在于，所述封闭件的上表面具有凹槽，所述称重件设置在所述凹槽内；

在所述封闭件封闭所述通孔时，所述称重件适于称重所述内腔之中的物料。