[实用新型]一种采用货车自身油箱供油的驻车空调发电机

说明书

本实用新型的采用货车自身油箱供油的驻车空调发电机，包括货车油箱、柴油发电机和发电机油箱，其特征在于：所述货车油箱经供油管与发电机油箱相连通，发电机油箱经回油管与货车油箱相连通，供油管上设置有用于将货车油箱中的柴油抽入发电机油箱中的油泵；发电机油箱满箱之后的柴油经回油管回流至货车油箱中。本实用新型的驻车空调发电机，利用油泵从货车油箱中向发电机油箱中抽油，在柴油发电机工作过程中无需再单独为其加油，避免了采用柴油发电机时需单独购买、单独存储和单独加注柴油的繁琐，增加了柴油发电机为驻车空调供电时的便利性。

技术领域

本实用新型涉及一种驻车空调发电机，更具体的说，尤其涉及一种采用货车自身油箱供油的驻车空调发电机。

背景技术

由于货车的载重量较大，其采用柴油内燃机作为牵引动力。在货车停车过程中，为了降低货车油耗和减少柴油发动机的磨损，需要将货车自身的柴油发动机关闭，这样货车驾驶室上安装的驻车空调就失去了电能来源，原车电瓶无法满足驻车空调的使用时间。为了解决这一问题，货车上通常都配备有驻车发电机，以便在停车时发电来继续对空调进行供电。现在市场上绝大多数的驻车空调发电机为汽油发电机，也有少量的柴油发电机。

无论是汽油形式的驻车空调发电机，还是柴油形式的驻车空调发电机，在使用时均需要向驻车空调发电机的油箱中人工加入汽油或柴油。这就导致很多的货车司机，在为货车加注柴油时，还需购买柴油以便为柴油发电机加注燃料。很多情况下，司机还需配备存储柴油的油桶，以便随时为柴油形式的驻车空调发电机加注。这样，柴油的购买、存储和加注过程就比较繁琐，如果忘记购买或者燃料耗尽则会影响正常使用。

发明内容

本实用新型为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种采用货车自身油箱供油的驻车空调发电机。

本实用新型的采用货车自身油箱供油的驻车空调发电机，包括货车油箱、柴油发电机和发电机油箱，货车油箱用于存储货车柴油机用油，发电机油箱用于存储柴油发电机用油，柴油发电机在货车驻车时给诸如车载驻车空调、车载冰箱、车载饮水机用电设备提供电能；其特征在于：所述货车油箱经供油管与发电机油箱相连通，发电机油箱经回油管与货车油箱相连通，供油管上设置有用于将货车油箱中的柴油抽入发电机油箱中的油泵；发电机油箱满箱之后的柴油经回油管回流至货车油箱中。

本实用新型的采用货车自身油箱供油的驻车空调发电机，所述油泵满足：油泵从货车油箱向发电机油箱中的抽油量大于柴油发电机的耗油量。

本实用新型的采用货车自身油箱供油的驻车空调发电机，所述货车油箱上设置有取油盘，取油盘由圆盘、长管和短管组成，圆盘四周的边缘均匀开设有多个螺栓孔，圆盘经穿过螺栓孔的螺栓固定于货车油箱上；所述长管贯穿于圆盘伸入至货车油箱内腔的底部，短管贯穿于圆盘伸入至货车油箱内腔的上部。

本实用新型的采用货车自身油箱供油的驻车空调发电机，所述圆盘与货车油箱之间设置有橡胶垫。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的驻车空调发电机，通过将货车油箱与柴油发电机的油箱之间设置将其相连通的供油管和回油管，并在供油管上设置油泵（如脉冲式油泵、自吸油泵），利用油泵从货车油箱中向发电机油箱中抽油，来满足柴油发电机的用油消耗，这样，在柴油发电机工作过程中无需再单独为其加油，避免了采用柴油发电机时需单独购买、单独存储和单独加注柴油的繁琐，增加了柴油发电机为驻车空调供电时的便利性。

附图说明

图1为本实用新型的采用货车自身油箱供油的驻车空调发电机原理图；

图2为本实用新型中取油盘的主视图；

图3为本实用新型中取油盘的俯视图；

图4为本实用新型中实施例2的原理图。

图中：1货车油箱，2柴油发电机，3发电机油箱，4供油管，5回油管，6油泵，7取油盘，8加油口，9圆盘，10橡胶垫，11长管，12短管，13螺栓孔。