[实用新型]一种基槽整平定位装置有效
申请号: | 202220686397.4 | 申请日: | 2022-03-28 |
公开(公告)号: | CN217331116U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 赖金城;鲁大维;孙德昌;王天石;刘华源;彭远续;周磊;谢海华;钟财生 | 申请(专利权)人: | 中交第四航务工程局有限公司;中交四航局第二工程有限公司;中国港湾工程有限责任公司 |
主分类号: | G01B21/30 | 分类号: | G01B21/30;E02B3/06 |
代理公司: | 四川仓颉律师事务所 51329 | 代理人: | 曹华;张勇 |
地址: | 510290 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基槽整 平定 装置 | ||
本实用新型公开了一种基槽整平定位装置,包括:固定卡槽、基准杆和支撑结构;固定卡槽包括第一横杆、第一竖杆和第二竖杆;第一横杆的一端与第一竖杆的第一端垂直连接,第一横杆的另一端与第二竖杆的第一端垂直连接,第一横杆、第一竖杆和第二竖杆处于同一平面内;第二竖杆的第二端垂直设置有用于安装基准杆的第三横杆,第三横杆与第一横杆平行,基准杆的第一端平行设置在第三横杆上;支撑结构包括支撑杆和固定杆,固定杆的一端平行设置在第一竖杆上,另一端与支撑杆的一端连接,支撑杆的另一端与基准杆的第二端连接;采用本实用新型的基槽整平定位装置可减小基槽测量难度,提高测量效率。
技术领域
本实用新型涉及基槽测量技术领域,尤其涉及一种基槽整平定位装置。
背景技术
重力码头是依靠自身重力来抵抗建筑物滑移或倾覆的港工建筑物,具有结构稳定、经久耐用、维护成本低廉的特点,重力码头通常采用重力方块或沉箱铺砌而成;重力码头的施工过程通常包括,在水下开挖基槽,然后对基槽进行抛石填充并整平。其中,基槽的平整度直接关系着后期方块或沉箱的安装精度,关系着重力码头整体结构的稳定性。在对水下基槽平整度的测量过程中,通常会存在测量误差较大的情况;在水深大于10m的区域或在海浪波高大于50cm的情况下,潜水员下到水下测量的效率低,测量难度大。因此,如何对整平后的基槽进行测量,确保基槽的平整度达到施工要求是一大技术难题。
实用新型内容
本实用新型的目的之一至少在于,针对如何克服上述现有技术存在的基槽测量难度大、测量效率低等问题,提供一种基槽整平定位装置,能够在岸上直接对基槽的平整度进行测量,减小基槽测量难度、测量误差,提高测量效率。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案包括以下各方面。
一种基槽整平定位装置,所述基槽整平定位装置包括:固定卡槽、基准杆和支撑结构,所述固定卡槽、基准杆和支撑结构呈三角形;所述固定卡槽包括第一横杆、第一竖杆和第二竖杆;所述第一横杆的一端与第一竖杆的第一端垂直连接,所述第一横杆的另一端与第二竖杆的第一端垂直连接,所述第一横杆、第一竖杆和第二竖杆处于同一平面内;所述第二竖杆的第二端垂直设置有用于安装基准杆的第三横杆,所述第三横杆与第一横杆平行,所述基准杆的第一端平行设置在第三横杆上;
所述支撑结构包括支撑杆和固定杆,所述固定杆的一端平行设置在第一竖杆上,另一端与支撑杆的一端连接,所述支撑杆的另一端与基准杆的第二端连接。
优选的,所述固定卡槽设置在固定台上,所述第二竖杆的长度大于第一竖杆长度,所述第一竖杆和第二竖杆之间的距离为固定卡槽的宽度,所述固定卡槽的宽度与固定台的宽度一致,所述第一竖杆的长度与固定台的高度一致。
优选的,所述固定台为长方体或正方体结构,采用混凝土制成,所述固定台设置在岸堤上,所述固定台的底面边沿贴合岸堤的边沿。
优选的,所述第一竖杆的第二端垂直设置有第二横杆,所述第二横杆与第一横杆平行,所述第二横杆采用槽钢、角钢或扁钢;所述第二竖杆上设置有与第二竖杆垂直的加强杆,所述加强杆设置在第二竖杆的中部,所述加强杆采用槽钢、角钢或扁钢;所述第二横杆、第二竖杆、加强杆分别沿长度方向设置有多个安装孔。
优选的,所述第一横杆沿长度方向设置有多个安装孔;所述第二竖杆与第三横杆的连接位置处设置有角码连接件,所述角码连接件上设置有螺栓。
优选的,所述第一横杆、第一竖杆和第二竖杆的连接位置处设置有连接筋,以增强固定卡槽结构的稳定性,所述连接筋采用钢筋或钢板。
优选的,所述基准杆上设置有多个测钉,所述测钉采用直径为10~20mm的螺栓或钢筋,所述测钉沿基准杆的长度方向布置,所述相邻测钉之间的间距为1~2m;所述基准杆上还设置有张紧绳,所述张紧绳的一端设置在基准杆,另一端设置在固定杆上。
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