[实用新型]一种可调式减震平衡车

说明书

本实用新型公开了一种可调式减震平衡车，属于平衡车领域。一种可调式减震平衡车，包括车体、轮胎、车座和把手，所述车座和把手均设置在车体上，还包括：转动连接在车座上的滑杆；其中，所述滑杆上滑动连接在滑块，所述车体上设置有调节组件，所述滑块设置在调节组件上，所述滑杆上开设有螺纹槽，所述螺纹槽上螺纹连接有调节板，所述滑杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑块和调节板相抵；本实用新型使用简单，操作方便，通过转动调节板来调节弹簧的张力，方便对不同路面情况和体重者使用时进行减震，提高减震效果。

技术领域

本实用新型涉及平衡车技术领域，尤其涉及一种可调式减震平衡车。

背景技术

儿童平衡车主要针对幼儿设计，锻炼幼儿的平衡能力，宝宝需要用脚持续蹬地来提供滑行动力，是适合2-5岁宝宝的代步、运动和娱乐工具，使其更好的享受运动的快乐，有金属(钢铁、铝合金)+木质的两大类材质，而金属车辆从安全性、操作性、稳定性、耐用性上更高，价格也更贵。

现有的平衡车的减震措施在不同路面骑行时，因为受到的颠簸程度不相同，而减震效果是固定的，导致儿童骑行感受较差，同时对于不同体重的儿童进行骑行，同样的减震效果，会使体重较轻的儿童受到较强的震动感受，而体重较重的儿童，减震效果也会变差，因此我们提出了一种可调式减震平衡车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中，因为受到的颠簸程度不相同，而减震效果是固定的，导致儿童骑行感受较差，同时对于不同体重的儿童进行骑行，同样的减震效果，会使体重较轻的儿童受到较强的震动感受，而体重较重的儿童，减震效果也会变差的问题，而提出的一种可调式减震平衡车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可调式减震平衡车，包括车体、轮胎、车座和把手，所述车座和把手均设置在车体上，还包括：转动连接在车座上的滑杆；其中，所述滑杆上滑动连接在滑块，所述车体上设置有调节组件，所述滑块设置在调节组件上，所述滑杆上开设有螺纹槽，所述螺纹槽上螺纹连接有调节板，所述滑杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑块和调节板相抵。

为了方便调节滑杆的角度，优选地，所述调节组件包括开设在车体上多组限位槽和螺纹销，所述螺纹销穿过滑块螺纹连接在限位槽上。

为了方便调节滑杆的角度，优选地，所述调节组件包括两组固定板和丝杆，两组所述固定板固定连接在车体上，所述丝杆的两端转动连接在两组所述固定板上，所述滑块螺纹连接在丝杆上。

为了方便调节弹簧的张力强度，优选地，所述调节板上固定连接有旋把。

为了提高车体强度，优选地，所述车体为一体成型。

为了提高车体的强度、韧性和减震效果，优选地，所述车体为镁合金材质。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可调式减震平衡车，具备以下有益效果：

1、该可调式减震平衡车，通过转动调节板来调节弹簧的张力，方便对不同路面情况和体重者使用时进行减震，提高减震效果。

2、该可调式减震平衡车，通过滑块带动滑杆移动，调节滑杆与车座之间的夹角大小，方便滑杆进行不同角度的支撑，进一步的提高支撑减震效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可调式减震平衡车立体的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可调式减震平衡车主视的结构示意图一；

图3为本实用新型提出的一种可调式减震平衡车主视的结构示意图二；

图4为本实用新型提出的一种可调式减震平衡车滑杆的结构示意图。