[实用新型]一种具有良好散热性能的新结构焊接车刀

说明书

一种具有良好散热性能的新结构焊接车刀，包括刀体、刀头和刀片，刀头的右面连接刀体，刀头的左面、前面和上面交汇点为刀尖，并以刀尖点为起始向后、向下、向右开设一个带有开口方向的槽形型腔，以方便焊接入刀片，沿刀片左面或前面与上面的棱边开设主切削刃；其中，槽形型腔沿前面或左面开口方向的中部向刀头内部开有一条深槽甲；沿槽形型腔后面或右面所在面走向开设一条深槽乙；深槽甲和深槽乙内插入铜质易导热材料，槽形型腔及槽内覆以焊接材料并在槽形型腔内放入刀片，在高温下完成焊接。新结构的焊接车刀在车削加工当中快速的传导刀片切削区产生的热量至刀头、刀体并由切削液带走，从而极大的延长车刀的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及焊接车刀技术领域，具体为一种具有良好散性能的新结构焊接车刀。

背景技术

焊接车刀是以焊接方式对充当刀刃部分的刀片和刀体部分进行连接的，通过脱水硼砂、铜质易导热材料、锰铁、玻璃粉等焊接材料，经高温融化，让合金、高速钢、立方氮化硼、金刚石、陶瓷等材质刀片粘接入刀体上开设的槽口中并作为车刀的切削区，从而达到机械加工作业的使用要求。

金属切削在切削区内产生的温度高达800-900度，在该切削区内，刀片切削刃会促使工件材料变形并将其切除，工件材料的不同导热性以及其它加工因素，都会对热量分布产生显著影响，当加工导热性能较差的工件时，传入刀具的热量会增加；加工硬度较高的工件材料会比加工硬度较低的工件材料产生更多的热量并传入到刀片和刀体中；另外，机械加工中因工作进度需要选择更高的切削速度和更大的切削量都会产生更多的热量并加大刀片切削区受热范围和受热力度，在连续车削加工中，热量以稳定的线性增长方式产生，高温会缩短刀具使用寿命。因此如何延长刀具的使用寿命，除了改进刀片的材质和机械加工中采用较好的乳化切削液以外，在工艺上如何让刀具在机械加工车削当中有效降低焊接车刀刀片切削区温度，促使其有效快速散热，使得刀片在切削中产生的高温能够快速的传导入刀体中，并经由机械加工中喷淋在车刀刀具上的乳化切削液带走，就成为能否延长刀具使用寿命技术工艺上的关键。

实用新型内容

本实用新型提出了一种具有良好散热性能的新结构焊接车刀，它能够在车削加工当中有效的传导刀片切削区产生的热量，将之传导至刀体并由切削液带走。

本实用新型所采用的技术方案是：一种具有良好散热性能的新结构焊接车刀，包括刀体、刀头和刀片，刀头的右面连接刀体，刀头的左面、前面和上面交汇点为刀尖，并以刀尖点为起始向后、向下、向右开设一个带有开口方向的槽形型腔；槽形型腔的左面、前面或左面、前面、后面均为开口方向，以方便焊接入刀片，沿刀片左面或前面与上面的棱边开设主切削刃；其中，槽形型腔沿前面或左面开口方向的中部向刀头内部开有一条深槽甲；沿槽形型腔后面或右面所在面走向开设一条深槽乙；深槽甲和深槽乙内插入铜质易导热材料，槽形型腔及槽内覆以焊接材料并在槽形型腔内放入刀片，在高温下完成焊接。

所述深槽甲长度跨过槽形型腔的前后两面或左右两面直达刀头后面或右面端面，深度为刀头沿上下方向厚度的10-50%，宽度为3-4毫米。

所述深槽乙长度为沿槽形型腔的后面或右面方向直达刀头后端或右端端面，深度为刀头沿上下方向厚度的10-50%，宽度为3-4毫米。

所述深槽甲与深槽乙两槽相交，两槽相交点位于槽形型腔的后面或右面中间部位。

所述深槽乙在槽形型腔的开设方向必须与刀片主切削刃平行。