[实用新型]一种耐海水腐蚀的Z型钢板桩

说明书

一种耐海水腐蚀的Z型钢板桩，其特征是它由地基以下段（1）、海水浸泡段（2）和水上段（3）焊接而成，所述的海水浸泡段（2）的钢板的厚度大于地基以下段（1）和水上段（3）且采用耐腐蚀钢板制作。本实用新型在保证钢板桩耐腐蚀性的同时保证了经济性。可最大限度地降低成本。本实用新型结构简单，采用分段制造，方便了制造和运输。必须时可在施工现场进行拼焊。

技术领域

本实用新型涉及一种建筑材料，尤其是一种围海造田用的筑坡材料，具体地说是一种耐海水腐蚀的Z型钢板桩。

背景技术

目前，Z型钢板桩被广泛应用于各类护岸中，尤其是在海水中被广泛使用。由于海水具有一定的腐蚀性，因此为了最大地延长其使用寿命，因此在钢板桩设计时均以最长寿命设计钢板桩的厚度，且钢板桩通体厚度一致，这就导致埋入地下和露出水面部分的不易腐蚀的钢板桩存在材料浪费的现象，增加了使用成本和制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的Z型钢板桩为了解决耐腐蚀问题而设计成最大厚度且通体一致，导致材料浪费严重，成本增加的问题，设计一种各部分厚度尺寸不一致，从而对减少耐腐蚀材料使用的耐海水腐蚀的Z型钢板桩。

本实用新型的技术方案是：

一种耐海水腐蚀的Z型钢板桩，其特征是它由地基以下段1、海水浸泡段2和水上段3焊接而成，所述的海水浸泡段2的钢板的厚度大于地基以下段1和水上段3且采用耐腐蚀钢板制作。

所述的海水浸泡段2的厚度为12毫米，采用A690耐腐蚀钢板冷轧成型，地基以下段1的钢板厚度为8毫米，水上段3钢板的厚度为9毫米。

所述的海水浸泡段2的高度为2-4米，地基以下段1的高度占整个钢板桩的高度的2/3。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在保证钢板桩耐腐蚀性的同时保证了经济性。可最大限度地降低成本。

本实用新型结构简单，采用分段制造，方便了制造和运输。必须时可在施工现场进行拼焊。

附图说明

图1是本实用新型的钢板柱厚度变化示意图。

图2是本实用新型使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1-2所示。

一种耐海水腐蚀的Z型钢板桩，它主要通过冷弯轧制而成，多块钢板柱相连成图2所示的结构，可用于围档，既可用于地基开挖，也可用于围岛造地，当用于腐蚀性较强的海水中时，可将通常上下一般厚度的钢板柱分为三段制造，即由埋于海底的不与空气及海水接触的腐蚀消耗小的地基以下段1、浸泡在海水中极易腐蚀消耗减薄的海水浸泡段2和位于海水以上、主要是空气腐蚀的水上段3三段焊接组成，如图1所示，具体而言，三段的厚度分别为：海水浸泡段2的厚度为12毫米，采用A690耐腐蚀钢板冷轧成型，地基以下段1的钢板厚度为8毫米，水上段3钢板的厚度为9毫米。能满足不腐蚀、腐蚀、少腐蚀段同步减厚的要求，既减少了地下段强度的需要，又满足了同步消耗的要求，一般而言，Z型钢板桩的总高度在20米左右，海水浸泡段2的高度为2-4米，地基以下段1的高度占整个钢板桩的高度的2/3。

本实用新型既可在工厂分段制作后焊接成型，又可在施工现场焊接成型，为了增加海水浸泡段2的耐腐蚀性，海水浸泡段2可采用宝钢生产的A690型需腐蚀钢板制作。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。