[实用新型]一种带灭火星功能的消声器有效

专利信息
申请号: 202220690119.6 申请日: 2022-03-28
公开(公告)号: CN217582270U 公开(公告)日: 2022-10-14
发明(设计)人: 孙克坚 申请(专利权)人: 重庆博沃发动机配件制造有限公司
主分类号: F01N1/00 分类号: F01N1/00;F01N1/08;F01N1/02;F01N3/06;F01N13/14
代理公司: 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 代理人: 黎志红
地址: 401520 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 灭火 功能 消声器
【说明书】:

本实用新型公开了一种带灭火星功能的消声器,包括消声器壳体,消声器壳体包括筒体以及固定安装在筒体两端的左端盖和右端盖;筒体内依次固定安装有第一隔板、第二隔板、第三隔板、第四隔板和第五隔板,将消声器壳体的内部依次分隔为第一膨胀腔、第二膨胀腔、第三膨胀腔、灭火膨胀腔、出气腔和共振腔;左端盖固定安装有进气管,右端盖固定安装有出气管,出气管的端部穿过第五隔板延伸至出气腔,出气管位于出气腔的部分分布设置有出气孔;第一隔板和第二隔板之间固定安装有若干膨胀管,膨胀管上分布设置有气孔;灭火膨胀腔安装有气体螺旋组件;第五隔板上分布安装有共振管。本消声器具有便于使用,能够更好的熄灭火星,消音效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及发电机组消声器技术领域,特别是涉及一种带灭火星功能的消声器。

背景技术

目前,发电机组噪声源中,排气噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声,是发动机噪声中能量最大的部分,也是发动机总噪声中最主要的组成部分。

柴油发动机的柴油使用量大,柴油在燃烧室未充分燃烧时产生碳颗粒,这些碳粒积累在柴油发动机的排气管中,遇高温气体燃烧形成火星被带出,不仅污染周围环境,而且遇有可燃、易燃物时,还容易导致燃烧出现火警,甚至引发周围可燃气体爆炸,造成灾难性事故,因此如何实现高效消声并兼具火星熄灭功能的消声器,成为本领域技术人员急待解决的主要技术问题。

发明内容

针对上述现有技术的不足,本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种便于使用,能够更好的熄灭火星,消音效果好的带灭火星功能的消声器。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:

一种带灭火星功能的消声器,包括消声器壳体,所述消声器壳体包括筒体以及固定安装在筒体两端的左端盖和右端盖;

所述筒体内依次固定安装有第一隔板、第二隔板、第三隔板、第四隔板和第五隔板,所述第一隔板、第二隔板、第三隔板、第四隔板和第五隔板将消声器壳体的内部依次分隔为第一膨胀腔、第二膨胀腔、第三膨胀腔、灭火膨胀腔、出气腔和共振腔;

所述左端盖固定安装有进气管,所述进气管的端部延伸至第一膨胀腔,所述右端盖固定安装有出气管,所述出气管的端部穿过第五隔板延伸至出气腔,所述出气管位于出气腔的部分分布设置有出气孔;

所述第一隔板和第二隔板之间固定安装有若干膨胀管,所述膨胀管上分布设置有气孔;所述灭火膨胀腔安装有气体螺旋组件;所述第五隔板上分布安装有共振管,所述共振管的两端分别位于出气腔和共振腔。

这样,进气管通过法兰与柴油机的排气管连接,所述柴油机排出的废气通过进气管进入第一膨胀腔,进行膨胀消声,之后通过膨胀管进入第三膨胀腔进行消声,膨胀管上分布设置有气孔,废气通过气孔进入第二膨胀腔进行膨胀消声,第三膨胀腔内的废气通过气体螺旋组件进入灭火星膨胀腔,在灭火星膨胀腔内进行灭火星,同时进行膨胀消声;之后部分废气通过出气管排出,部分废气通过出气管上的出气孔进入出气腔,出气腔内的废气通过共振管进入共振腔进行共振消声,然后回流至第四膨胀腔,进行进一步的消声,最后通过出气管排出,出气管通过法兰向外连接有排烟管。

其中,所述气体螺旋组件包括三根导流管,所述导流管固定安装在第三隔板上,所述导流管的两端分别位于第三膨胀腔和灭火膨胀腔内,所述导流管具有弯曲部,所述弯曲部在灭火膨胀腔内沿逆时针弯曲方向相同,所述灭火膨胀腔的下端设置有出灰口,所述筒体正对出灰口安装有集灰斗,所述集灰斗向下安装有塞子。导流管对废气进行导流,在经过导流管后产生旋转气体,废气沿筒体内壁流动,滑落至底部,进入集灰斗内,打开塞子,便于清理集灰斗内的烟灰。

其中,所述灭火膨胀腔内固定安装有挡灰板,所述挡灰板倾斜设置,所述挡灰板设置在出灰口的一侧。火星和烟灰被挡灰板截留,更好的通过出灰口落下至集灰斗内。

其中,所述第一膨胀腔内固定安装有防火网。设置有防火网,废气流中的火星与防火网进行撞击,降低废气的流速。

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