[实用新型]混砂系统

说明书

本实用新型提供了一种混砂系统，其包括：混砂罐；筛砂箱，筛砂箱的内部腔体用于容纳磨料并与混砂罐的内部腔体连通，以向混砂罐内提供磨料；混合室，混砂罐的内部腔体与混合室的混合腔连通，以使混砂罐内的磨料浆液流入混合腔；第一供液管路和第二供液管路，第一供液管路和第二供液管路分别与混砂罐的内部腔体的顶部和侧部连通。第二供液管路可以对混砂罐底部的磨料浆液起到搅拌的作用，提高混砂罐底部的磨料浆液的流动性，解决了混砂罐的底部容易堵塞的问题。

技术领域

本实用新型涉及混砂技术领域，具体而言，涉及一种混砂系统。

背景技术

目前，越来越多的海上油气设施需要进行废弃处理，拆除时不仅要考虑安全、可靠、廉价的技术方案，还要考虑环境保护问题。

现有的海上平台拆解技术包括金刚石绳锯切割技术、液压旋转式内割刀技术、聚能爆破切割技术和磨料射流切割技术等。根据相关要求，海上平台桩腿或者套管切割的深度要在泥线以下四米处，磨料射流切割可以将切割工具从套管或桩腿内下放至切割位置，因此磨料射流切割技术是一种比较符合要求的拆除方式。

根据磨料混合方式的差异，磨料射流切割分为前混合磨料射流和后混合磨料射流；其中前混合磨料射流具有水和磨料混合的更均匀、能量利用率更高、切割能力更强的特点，故其在海上平台拆解领域的应用前景较为广阔。

磨料射流切割技术主要由动力单元、混砂系统、脐带缆系统和切割工具组成；其中，混砂系统包括混砂罐和混合腔，其功能是将高压水和磨料颗粒进行充分的混合，形成混合液；磨料颗粒与水混合均匀的混合液不仅可以提高设备的切割能力，减少磨料和水的损耗，还能够降低对管路、弯头和阀门的磨损冲蚀。

现有技术是利用磨料的自身重力、以及压力差来提供磨料向混合腔运动的动力，但在实际使用过程中经常出现磨料颗粒堵塞在混砂罐底部和/或堵塞在混砂罐至混合腔之间的管道、出砂量不足的情况，影响了设备的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种混砂系统，以解决现有技术中的混砂系统的混砂罐底部容易堵塞的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种混砂系统，其包括：混砂罐；筛砂箱，筛砂箱的内部腔体用于容纳磨料并与混砂罐的内部腔体连通，以向混砂罐内提供磨料；混合室，混砂罐的内部腔体与混合室的混合腔连通，以使混砂罐内的磨料浆液流入混合腔；第一供液管路和第二供液管路，第一供液管路和第二供液管路分别与混砂罐的内部腔体的顶部和侧部连通。

进一步地，混砂系统还包括：总供液管路，第一供液管路和第二供液管路并联设置并均与总供液管路连通；蓄能器，蓄能器设置在总供液管路上。

进一步地，混砂系统还包括：储液箱；供液泵，供液泵的进液口和出液口分别与储液箱的内部腔体和总供液管路的进液口连通；动力装置，动力装置与供液泵连接，以驱动供液泵将液压增加至设定压力；溢流阀，溢流阀所处的溢流管路与总供液管路并联设置，溢流管路与供液泵的出液口处的管路连通。

进一步地，混砂系统还包括：第三供液管路，第三供液管路与第一供液管路并联设置，第三供液管路的两端分别与总供液管路和混合腔连通；和/或分支管路，分支管路的第一管口与总供液管路的出口连通，第一供液管路的进口和第二供液管路的进口均与分支管路的第二管口连通。

进一步地，第三供液管路上设置有第二单向阀；和/或第三供液管路上设置有第二压力计；和/或第三供液管路上设置有第二流量计；和/或分支管路上设置有第一单向阀；和/或分支管路上设置有第一压力计；和/或分支管路上设置有第一流量计。

进一步地，混合腔为条形腔体，混合腔的两端贯穿混合室的本体以分别形成混合室的进液口和混合液出口；混合腔的内壁凸设有凸出部，以将混合腔分成相互连通的第一腔段和第二腔段，第二腔段位于第一腔段的靠近混合液出口的一侧；混合室具有与第二腔段连通的浆液进口。