[实用新型]一种主减速器总成有效
申请号: | 202220694404.5 | 申请日: | 2022-03-28 |
公开(公告)号: | CN216843016U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 王华 | 申请(专利权)人: | 抚州市羊易铸业有限公司 |
主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028;B60K17/04 |
代理公司: | 南昌迈恩知识产权代理事务所(普通合伙) 36139 | 代理人: | 徐克寒 |
地址: | 344100 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速器 总成 | ||
1.一种主减速器总成,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)的一端设置有端头(2),且端头(2)与本体(1)通过法兰可拆卸连接,所述端头(2)远离本体(1)的一侧设置有承压件(3),所述承压件(3)与端头(2)之间设置有缓冲组件(4),且承压件(3)与端头(2)通过缓冲组件(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种主减速器总成,其特征在于:所述缓冲组件(4)包括滑杆(41)、弹簧(42)以及限位块(43),其中,滑杆(41)固定在承压件(3)接近端头(2)的一侧,且滑杆(41)嵌入设置在端头(2)中。
3.根据权利要求2所述的一种主减速器总成,其特征在于:所述弹簧(42)套设在滑杆(41)的外侧,且弹簧(42)的两端分别与承压件(3)以及端头(2)抵接。
4.根据权利要求3所述的一种主减速器总成,其特征在于:所述限位块(43)固定在滑杆(41)远离承压件(3)的一端,所述端头(2)的内部开设有滑槽,且限位块(43)与滑槽相适配。
5.根据权利要求4所述的一种主减速器总成,其特征在于:所述承压件(3)以及端头(2)均为铝合金材料制成。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种主减速器总成,其特征在于:所述端头(2)接近承压件(3)的一侧设置有气囊(5),所述端头(2)的端部开设有凹槽,气囊(5)嵌入设置在凹槽中,且气囊(5)与端头(2)通过基板固定连接。
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